Räikkönen a du changer de direction ce matin
A la suite de deux premières journées très riches lors de la dernière session des tests d’avant-saison, des ondes positives planaient sur l’équipe au moment où Kimi devait prendre contact avec le circuit de Barcelone, pour la première fois avec la E20
A la suite de deux premières journées très riches lors de la dernière session des tests d’avant-saison, des ondes positives planaient sur l’équipe au moment où Kimi devait prendre contact avec le circuit de Barcelone, pour la première fois avec la E20.
Cependant, la journée ne s’est pas ouverte comme prévu, la faute à un ennui de direction qui a retardé le début du programme, le temps que l’équipe vérifie le système. Après cette période de contrôle, Kimi est sorti pour quelques tours, mais ne se sentait pas à l’aise dans la voiture. La décision était alors prise de changer la colonne de direction pour résoudre le problème.
Après un effort monumental des mécaniciens, Kimi Räikkönen repartait en allumant les pneus arrière, juste avant la pause de midi, pour quelques tours. Son ressenti après le changement de la colonne de direction se révélait positif dès son entrée en piste. Bonne nouvelle vraiment, pour l’équipe qui avait travaillé d’arrache-pied pour renvoyer au plus vite la voiture sur la piste.
"C'était bon de reprendre le volant de la E20 après les essais annulés la semaine dernière. Nous avons subi un problème sur la direction ce matin et ensuite, nous n'avons pas roulé sous la pluie," a déclaré Räikkönen.
"Aussi, je n'ai pas beaucoup pu rouler aujourd'hui. Enfin, nous avons réussi à faire quelques tours. La voiture s'est montrée fiable en piste, ce qui nous a permis de récolter de bonnes informations. J'espère que la météo sera plus favorable demain et que nous pourrons tourner plus longtemps."
[Communiqué de Lotus F1 Team]
Rejoignez la communauté Motorsport
Commentez cet articlePartager ou sauvegarder cet article
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Meilleurs commentaires