Actualités
Formule 1
Räikkönen heureux de revenir en Europe
Retour en Europe pour le petit monde de la F1, avec le Grand Prix d'Espagne, du 10 au 12 mai
Mis à jour: 3 mai 2013, 16:43
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Retour en Europe pour le petit monde de la F1, avec le Grand Prix d'Espagne, du 10 au 12 mai. Pour de nombreuses équipes, à commencer par Lotus, une nouvelle saison commence avec l'arrivée de nouveaux éléments sur les monoplaces, devant soit corriger le tir du début de saison, soit optimiser une base déjà solide...
Kimi Räikkönen répond à quelques questions avant ce rendez-vous très attendu sur ce circuit bien connu des teams après les tests hivernaux.
Est-ce bon de courir en Europe à nouveau?
J’aime vraiment courir en Europe. Pas besoin de voyage lointain, donc vous préservez votre énergie pour le week-end. Traditionnellement, la saison commence vraiment à partir du retour en Europe. Pour moi, c’est parfait.
Barcelone est le seul circuit sur lequel vous avez fait des essais préalables avec la E21. Cela compte-t-il?
C’est vrai, mais il faut se rappeler que c’était fin février, début mars. Les conditions étaient très différentes de celles que nous espérons avoir en mai. Il était très difficile de faire fonctionner les pneus correctement la dernière fois, mais c’était pareil pour tout le monde. Nous repartirons tous de zéro en essais libres 1.
L’équipe n’a pas beaucoup roulé pendant les tests à Barcelone. Mais la fiabilité ne semble pas être un sujet d’inquiétude depuis le début de la saison…
Je n’ai pas fait beaucoup de tours lors des tests ici, parce qu’il y a eu un problème sur la voiture et ensuite j’ai été malade une journée. Cela dit, l’équipe et moi nous connaissons très bien le circuit, alors je ne pense pas que nous soyons trop surpris par la piste ou par le type de réglage à utiliser sur la voiture. Même si je n’ai pas fait beaucoup de kilomètres aux essais d’hiver, le plus important était que je me suis senti bien dans la voiture à tout moment. La voiture parait bien sur tous les circuits, pour l’instant…
Vous aviez l’air un peu sur la réserve sur le podium à Bahreïn. Etiez-vous content du résultat?
Vous n’êtes jamais tout à fait satisfait quand vous ne gagnez pas, mais je suppose que la deuxième place est ce qu’il y a de plus proche. Nous aurions peut-être pu être quelques places plus haut sur la grille, ce qui aurait facilité les choses, mais j’ai attaqué au maximum et heureusement la voiture avait en course la performance qui lui manquait aux qualifications. Espérons que je sois plus heureux en Espagne.
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Kubica poursuit son chemin vers un possible retour
Article suivant Juan Pablo Montoya, la poudre colombienne
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Kimi Räikkönen
Il y a 20 ans : Schumacher gagne... et annonce une retraite surprise
Formule 1
Formule 1 1 m
Il y a 20 ans : Schumacher gagne... et annonce une retraite surprise
Le fils de Kimi Räikkönen rejoint la filière Red Bull
Formule 1
Formule 1 1 m
Le fils de Kimi Räikkönen rejoint la filière Red Bull
Räikkönen : "Antonelli ne tombera pas dans le même piège que Piastri"
Formule 1
Formule 1 4 m
Räikkönen : "Antonelli ne tombera pas dans le même piège que Piastri"
Dernières actus
Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"
Formule 1
F1 Formule 1 36 min
Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"
Morbidelli en partance pour le WorldSBK : "Ducati a clairement confiance en moi"
MotoGP
MGP MotoGP 1 h
Morbidelli en partance pour le WorldSBK : "Ducati a clairement confiance en moi"
George Russell devra écoper d'une nouvelle pénalité moteur
Formule 1
F1 Formule 1 2 h
George Russell devra écoper d'une nouvelle pénalité moteur
Dans les coulisses de la direction de course F1 : que se passe-t-il vraiment ?
Formule 1
F1 Formule 1 3 h
Dans les coulisses de la direction de course F1 : que se passe-t-il vraiment ?
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire