Actualités
Formule 1
Räikkönen "l'anti-corporate", rarement à l'usine
L’intégration de Kimi Räikkönen chez Lotus est passée comme une lettre à la Poste la saison dernière
Mis à jour: 31 oct. 2013, 18:02
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
L’intégration de Kimi Räikkönen chez Lotus est passée comme une lettre à la Poste la saison dernière. Le pilote Finlandais a trouvé au sein du team d’Enstone l’environnement idéal pour exercer sa passion pour la Formule 1, sans devoir composer avec le fréquent revers de médaille que représentent les attentes de l’équipe en termes de relations publiques et d’image véhiculée.
ToileF1 faisait le point, l'hiver dernier, avec Eric Boullier à Jerez sur le mariage entre le pilote-superstar-malgré-lui et les intérêts commerciaux et relationnels du team.
Aujourd'hui sur le départ pour Ferrari et en froid avec son team suite à des retards de paiement et des mots crus échangés en Inde, Räikkönen laisse le paddock dans le doute concernant sa participation aux dernières manches de la saison 2013 avec le team d'Enstone.
--
Dans la vie courante à Enstone, comment se passent les choses pour les pilotes ? A quelle fréquence peut-on les voir à l’usine ?
Kimi, pas souvent ! Romain vient plus souvent car il est dans une approche différente : il est jeune et a besoin de s’imprégner de l’écurie. Kimi aujourd’hui a suffisamment de vécu pour être un peu plus distant, mais Romain passe pratiquement toutes les semaines, quand Kimi va passer tous les deux ou trois mois.
Par rapport à Kimi et ses anciennes équipes (McLaren, Ferrari), qui essayaient de le changer et de le rendre plus « social », comment cela se passe-t-il chez Lotus ?
Bien, moi je n’ai pas de problème avec lui ! La différence est que sur des grosses machines marketing comme Ferrari, ils ont des contrats que nous n’avons pas aujourd’hui. On joue différemment, car on peut aussi se le permettre.
Dans le cas de Kimi c’est même l’inverse : c’est un des pilotes les plus populaire, peut-être même le plus populaire de la F1. Sur un évènement avec Unilever en Chine, les Chinois sont venus lui remettre un trophée de sportif le plus populaire en Chine ! Cela vous donne une idée de l’importance ! Malgré son comportement anti-corporate, les gens l’adorent. Donc on fait l’inverse : on le laisse faire, et on communique dessus !
Cela veut-il dire qu’un team champion du monde pourrait se permettre moins de choses ?
Je ne sais pas, j'espère pouvoir vous dire ça dans quelques années ! J’espère qu’on gardera toujours cet esprit différent.
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Les dénouements de championnats [Années 95-99]
Article suivant Button surpris par le probable départ de Brawn de Mercedes
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Kimi Räikkönen
Il y a 20 ans : Schumacher gagne... et annonce une retraite surprise
Formule 1
Formule 1 1 m
Il y a 20 ans : Schumacher gagne... et annonce une retraite surprise
Le fils de Kimi Räikkönen rejoint la filière Red Bull
Formule 1
Formule 1 1 m
Le fils de Kimi Räikkönen rejoint la filière Red Bull
Räikkönen : "Antonelli ne tombera pas dans le même piège que Piastri"
Formule 1
Formule 1 4 m
Räikkönen : "Antonelli ne tombera pas dans le même piège que Piastri"
Plus de
McLaren
Piastri et sa crevaison de Singapour : "Ironiquement, ça m'a aidé"
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
4 j
Piastri et sa crevaison de Singapour : "Ironiquement, ça m'a aidé"
Lando Norris : "Je dois des excuses à tout le monde" après l'accrochage avec Piastri
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
5 j
Lando Norris : "Je dois des excuses à tout le monde" après l'accrochage avec Piastri
McLaren juge "simplement inacceptable" l'accrochage Norris-Piastri
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
6 j
McLaren juge "simplement inacceptable" l'accrochage Norris-Piastri
Dernières actus
Gresini : le nouveau règlement MotoGP ne creusera pas l'écart entre teams d'usine et satellites
MotoGP
MGP MotoGP 1 h
Gresini : le nouveau règlement MotoGP ne creusera pas l'écart entre teams d'usine et satellites
Verstappen connaissait-il l'impact des évolutions Red Bull avant de signer son nouveau contrat ?
Formule 1
F1 Formule 1 2 h
Verstappen connaissait-il l'impact des évolutions Red Bull avant de signer son nouveau contrat ?
Colapinto appelle ses fans à stopper la haine en ligne : "Vous ne m'aidez pas"
Formule 1
F1 Formule 1 4 h
Colapinto appelle ses fans à stopper la haine en ligne : "Vous ne m'aidez pas"
Casey Stoner compte se battre pour le retour de Phillip Island au calendrier MotoGP
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
5 h
Casey Stoner compte se battre pour le retour de Phillip Island au calendrier MotoGP
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire