Räikkönen - La E21 est "un bon point de départ"

Iceman est revenu dans le cockpit et confie ses réflexions sur la manière dont se sont passés les essais d’hiver pour lui et sur le fait que la quantité de tours n’est jamais suffisante… Questions/réponses avec la figure de proue de l'équipe Lotus

Iceman est revenu dans le cockpit et confie ses réflexions sur la manière dont se sont passés les essais d’hiver pour lui et sur le fait que la quantité de tours n’est jamais suffisante… Questions/réponses avec la figure de proue de l'équipe Lotus.

L’Albert Park se profile et les essais ne se sont pas déroulés comme prévu pour vous. Quel est votre sentiment avant le début de la saison?

Nous avons connu quelques problèmes aux essais, mais nous avons quand même accompli pas mal de tours. Evidemment, vous souhaitez toujours en faire plus, mais c’est ainsi. Nous allons tous nous aligner en course et nous verrons alors vraiment où nous en sommes. Je ne suis pas vraiment inquiet à propos de la fiabilité parce que c’est le même problème qui nous a causé les plus gros ennuis et il est maintenant réglé. Vous ne pouvez jamais être certain à 100%, bien sûr, mais si vous comparez à 2012, nous avions aussi connu des soucis avant le début de la saison et ensuite nous avons été très bons en course. Evidemment, nous espérons faire mieux que l’an dernier, mais voyons d’abord comment cela va se passer.

Pensez-vous être en meilleure position que l’an dernier dans la lutte pour le titre?

Je l’espère, mais c’est tellement difficile de tirer des conclusions des essais. Vingt kilos d’essence peuvent faire une grosse différence au tour et nous ne savons pas avec quelle quantité roulaient les autres en Espagne. Nous verrons ce qui se passera à Melbourne. J’espère que nous serons performants lors des premières courses pour bien commencer l’année.

Vous avez dit que la E21 représentait un beau progrès par rapport à sa devancière. Est-ce dans tous les domaines ou bien en attendez-vous plus?

Je crois que vous n’en avez jamais assez, mais cette voiture est un bon point de départ et j’espère que nous serons assez performants. Je ne pense pas qu’il y ait un domaine où elle se comporte moins bien que celle de l’an dernier, pour l’instant tout est mieux. La saison passée, nous étions rapides, mais pas assez pour décrocher le titre. Ce qui veut dire que nous devons gagner en performance cette année. En tirant un peu plus de la voiture, avec la même constance et quelques résultats en hausse en début de saison, nous devrions avoir de bien meilleures chances.

La continuité avec Lotus F1 Team vous aide-t-elle dans votre collaboration avec l’équipe?

Cela aide, bien entendu, mais cela fera-t-il la différence, je n’en sais rien. Le fait que nous nous connaissions est un plus, chacun se connait et sait les préférences de l’autre pilote, etc… Mais cela permet-il d’apporter de meilleurs résultats à l’équipe, je ne le sais pas vraiment.

Faites partie de quelque chose de grand

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