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Exclusif : le projet de la nouvelle usine Racing Point dévoilé

Motorsport.com est en mesure de révéler le projet établi par Racing Point pour construire une nouvelle usine sur son site de Silverstone, avec un investissement de 25M£ (environ 29M€).

L'ex-écurie Force India a été rachetée l'été dernier par un consortium mené par le milliardaire canadien Lawrence Stroll, après avoir été placée sous administration judiciaire en raison d'énormes difficultés financières. Pour les nouveaux propriétaires de l'équipe, il est désormais temps d'investir, avec ce projet qui devrait aboutir à temps pour la saison 2021 de Formule 1.

"C'est un nouveau chapitre, l'aube d'une nouvelle ère, et les actionnaires de l'écurie font preuve d'une énergie colossale pour investir et aider le team à atteindre le podium régulièrement à l'avenir", déclare le directeur d'équipe Otmar Szafnauer. "L'écurie n'a jamais été si stable ou en de meilleures mains. Ce projet vise à attirer et à conserver le meilleur staff qui soit en Formule 1."

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Fondée en tant que Jordan Grand Prix en 1991, l'équipe a toujours été basée à Silverstone, à deux pas du célèbre circuit, mais son usine est forcément devenue quelque peu obsolète au fil des années. D'où ce projet, dont F1 Racing révèle les images en exclusivité ce jeudi. Le permis de construire sera sollicité ce mois-ci, dans l'objectif de lancer le chantier d'ici la fin de l'année. Ce projet est facilité par le fait que les propriétaires de l'écurie ont également racheté les terrains avoisinants pour une superficie décuplée de 1,2 hectare à 12 hectares.

Lors des dix dernières années, le nombre d'employés chez Force India a augmenté de façon notable, passant de 280 en 2009 à 405 en 2018, au moment du rachat par Racing Point. Vingt de plus ont été recrutés depuis lors, et il devrait y en avoir 180 autres dans les deux prochaines années. Or, 125 membres de l'équipe sont déjà basés ailleurs, à Brackley, faute de place.

"Nos nouvelles infrastructures pourront accueillir l'expansion prévue du staff aux alentours de 600 personnes", ajoute Szafnauer pour F1 Racing. "Il nous faut avoir tout le monde sous le même toit. Nos voulons développer notre rendement de production." Auparavant le team sous-traitait la production de son châssis, ce qui ne sera plus le cas à l'avenir.

"Nous voulons créer une bonne cantine, des bureaux, des salles de réunion et une salle de gym pour nos employés : tout ce que nous n'avons pas actuellement. Mais nous ne prévoyons pas que ce soit trop opulent. Nous devons conserver notre ADN et notre philosophie de 'racers' ; tout sera donc construit dans l'optique de la performance."