Actualités

Formule 1

Racing Point explique la perte de son sponsor-titre

L'écurie Racing Point a changé de sponsor-titre pour la saison 2020 de Formule 1, SportPesa laissant place à BWT. Le directeur d'équipe Otmar Szafnauer explique pourquoi.

Benjamin Vinel

Benjamin Vinel

Mis à jour: 17 févr. 2020, 16:35

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

La livrée Racing Point

Que le logo de SportPesa n'apparaisse pas sur la Racing Point RP20 est une surprise, car la marque de paris sportifs avait noué un accord pluriannuel avec la structure de Silverstone à partir de 2019. Le nouveau sponsor-titre de Racing Point est son partenaire de longue date BWT, dont le rose orne ses bolides pour une quatrième saison consécutive.

Lire aussi :

"SportPesa a eu des difficultés dans son propre marché et mais veut rester impliqué, peut-être à un niveau différent, pas en tant que sponsor-titre", explique Otmar Szafnauer à Motorsport.com. Marque basée à Liverpool, SportPesa vient notamment de voir son contrat de sponsoring avec l'équipe de football d'Everton rompu prématurément par cette dernière, avec un accord à l'amiable entre les deux parties.

"Nous continuons de discuter avec eux, ce sont des amis de notre équipe. Nous espérons pouvoir continuer de les inclure parmi nos sponsors et partenaires. Mais BWT est un excellent nouveau sponsor-titre, et la voiture est magnifique avec un peu plus de rose et ces trois grosses lettres, BWT, sur l'aileron arrière."

Sergio Perez, Racing Point, Lance Stroll, Racing Point  

En 2021, Racing Point changera à nouveau de nom pour devenir Aston Martin, suite au rachat partiel du constructeur britannique par le consortium propriétaire de l'écurie Racing Point, à la tête duquel on retrouve Lawrence Stroll.

Lire aussi :

Cependant, d'après Szafnauer, ce n'est pas un obstacle à la présence de BWT en tant que sponsor-titre. "L'an prochain, notre châssis s'appellera Aston Martin et nous deviendrons une écurie d'usine. Mais comme toutes les écuries d'usine avec un nom de châssis, il y aura de la place pour un sponsor titre. Ce n'est pas différent de Ferrari ou de Mercedes – vous savez qu'ils ont Petronas – donc cela fonctionne bien avec BWT", commente l'Américain, selon qui il est toutefois "un peu trop tôt" pour juger si l'Aston Martin pourrait être rose l'an prochain.

Propos recueillis par Alex Kalinauckas

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Gasly n'a pas plus de pression pour son avenir avec Red Bull

Article suivant Aperçu : La Saison 2 de Drive to Survive sur Netflix

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Benjamin Vinel



Calendrier F1 2026 : Imola écarté, aucun plan B en cas d'escalade de la guerre

Formule 1

Formule 1 19 h

Calendrier F1 2026 : Imola écarté, aucun plan B en cas d'escalade de la guerre



Honda peine à expliquer le 13e abandon de Lance Stroll cette saison

Formule 1

Formule 1

GP de São Paulo

1 j

Honda peine à expliquer le 13e abandon de Lance Stroll cette saison



Wolff relativise les années difficiles de Mercedes : "Pas complètement à la ramasse"

Formule 1

Formule 1

GP de São Paulo

1 j

Wolff relativise les années difficiles de Mercedes : "Pas complètement à la ramasse"

Plus de

Racing Point



Lance Stroll a sous-estimé l'impact du COVID-19

Formule 1

Formule 1 16 mars 2021

Lance Stroll a sous-estimé l'impact du COVID-19



Pérez ne pensait pas faire long feu chez Force India

Formule 1

Formule 1 30 janv. 2021

Pérez ne pensait pas faire long feu chez Force India



Bilan 2020 - Pérez : d'une haie d'épines sort la rose !

Formule 1

Formule 1 3 janv. 2021

Bilan 2020 - Pérez : d'une haie d'épines sort la rose !

Dernières actus



Valentino Rossi dans sa nouvelle autobiographie : "2015 fait toujours mal, Marc Márquez voulait me faire perdre"

MotoGP

MGP MotoGP

GP du Qatar

43 min

Valentino Rossi dans sa nouvelle autobiographie : "2015 fait toujours mal, Marc Márquez voulait me faire perdre"



Bagnaia opéré avec succès après une double fracture au pied

MotoGP

MGP MotoGP

GP du Qatar

1 h

Bagnaia opéré avec succès après une double fracture au pied



Le coup dur de Monza qui a privé Genesis d'un podium pour sa première saison en WEC

WEC

WEC WEC

6 Heures de Monza

1 h

Le coup dur de Monza qui a privé Genesis d'un podium pour sa première saison en WEC



Verstappen sur les accrochages chez Ferrari : "Je ne signerais jamais deux pilotes numéro 1"

Formule 1

F1 Formule 1

GP de São Paulo

17 h

Verstappen sur les accrochages chez Ferrari : "Je ne signerais jamais deux pilotes numéro 1"

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire