Räikkönen : "Ça aurait pu être pire"

Sur un tracé où il est généralement à l'aise, Kimi Räikkönen a peiné à trouver le bon rythme lors des qualifications. À Barcelone, le Finlandais se contente finalement de la quatrième place sur la grille de départ du Grand Prix d'Espagne. Une place qui reflète sans doute la valeur de la Ferrari dans l'exercice du tour rapide ce samedi, mais l'écart de quatre dixièmes avec la pole position – et de trois dixièmes avec son coéquipier Sebastian Vettel – a de quoi rester en travers de la gorge.

Comme Vettel, le pilote Ferrari a tenté d'inverser la tendance en faisant le pari des pneus tendres au lieu des supertendres dans son dernier run, mais rien n'y a fait. Surtout que son premier essai avait été marqué par une erreur. "Je voulais essayer autre chose, je n'avais pas grand-chose à perdre", explique Räikkönen. "Nous avions du mal à faire fonctionner les pneus, ce n'était pas la qualification la plus simple. Je suis un peu déçu mais ça aurait pu être pire." 

Le Champion du monde 2007 se montre hésitant quant à l'incidence que peut avoir la modification des pneumatiques par Pirelli pour ce Grand Prix. Ce sera également le cas en France et en Grande-Bretagne en raison du resurfaçage des circuits. Bien qu'hésitant, Räikkönen souligne à quel point les gommes posent problème ce week-end, que ce soit chez Ferrari ou dans d'autres équipes. 

"Les pneus ne sont pas les mêmes que lors des dernières courses", souligne-t-il. "C'est impossible de comparer par rapport à cet hiver [à Barcelone], mais c'est légèrement différent pour cette course. Est-ce que ça fait la différence ? Je ne sais pas, c'est comme ça. Ce n'était pas si mal, mais il nous fallait davantage de tours. C'était compliqué, mais une fois que les pneus fonctionnaient, ça allait."

"Nous n'avons pas notre mot à dire, c'est très difficile de dire ce qui se serait passé si nous avions les pneus habituels. Est-ce que ce serait différent ? Peut-être que oui, peut-être que non."