Räikkönen confirmé par Ferrari : "Un message de stabilité"

Directeur de la Scuderia Ferrari, Maurizio Arrivabene a longuement justifié la confirmation du pilote finlandais pour 2017, ainsi que le timing choisi par l'écurie italienne sur ce dossier.

Räikkönen confirmé par Ferrari : "Un message de stabilité"
Kimi Raikkonen Ferrari SF16-H
Maurizio Arrivabene, team principal Ferrari
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Kimi Raikkonen, Ferrari
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Kimi Raikkonen, Ferrari signe des autographes pour les fans
Kimi Räikkönen, Ferrari fête sa troisième place sur le podium
Kimi Raikkonen, Ferrari sur la grille

Vendredi matin, Ferrari a officiellement confirmé la prolongation de contrat de Kimi Räikkönen pour la saison prochaine. Maurizio Arrivabene s'est félicité de cette annonce qui permet à la Scuderia et au Finlandais de pouvoir se concentrer sur ses efforts à fournir en piste.

Le directeur de l'écurie de Maranello a révélé que tout s'était accéléré jeudi, sous l'impulsion de Sergio Marchionne, alors que tout le monde était déjà arrivé à Silverstone : "En fait, ça a été confirmé hier [jeudi] lors d'un appel téléphonique du président, et deux heures plus tard nous étions avec Kimi."

Un équilibre à conserver

Alors qu'il a un temps semblé menacé, le baquet du Champion du monde 2007 lui a été confirmé pour une saison supplémentaire. Pour Arrivabene, il ne fait aucun doute qu'il s'agissait de la meilleure décision à prendre et que son investissement et ses résultats étaient à la hauteur des attentes pour le justifier.

"Il lui a été demandé de montrer son investissement, des résultats, alors il méritait d'être confirmé pour l'année prochaine", insiste Arrivabene. "Nous avions besoin d'une bonne ambiance dans l'équipe, et les pilotes pourraient aider à conserver cette ambiance car l'équipe est encore assez nouvelle et nous devons garder le même engagement de la part de tout le monde, sans ajouter des éléments qui pourraient perturber l'équipe ni quelque chose de nouveau qui pourrait rompre l'équilibre."

Arrivabene est également revenu sur le timing de cette annonce, survenue relativement tôt dans la saison. 

"Ceci étant dit, j'ai aussi dit [auparavant] que nous n'allions pas confirmer Kimi très tôt. Nous sommes en juillet et normalement la tradition de Ferrari est de faire un communiqué de presse à Monza", admet-il. "Nous sommes une nouvelle équipe, nous avons changé la tradition et nous le confirmons maintenant car je pense que nous aimerions être focalisés et concentrés sur le développement de la voiture, et pas sur la confirmation ou la non-confirmation des pilotes. C'est donc un message de stabilité."

Même Iceman est humain !

Tout aussi glaciale que puisse paraître la personnalité de Räikkönen, c'est aussi dans le but de lui ôter toute pression superflue que cette prolongation a été entérinée dès ce début de mois de juillet.

"Vous savez mieux que mois que, lors des trois ou quatre dernières courses, à chaque fois que Kimi s'asseyait en conférence de presse, quelqu'un l'interrogeait sur son contrat", rappelle Arrivabene. "J'ai demandé à plusieurs reprises un peu de respect pour un pilote qui a été Champion du monde avec Ferrari."

"Je sais que son surnom est Iceman, mais c'est un être humain. Parfois, en Formule 1, nous devons être conscients que nous ne parlons pas avec des voitures - ce sont les ordinateurs qui parlent avec les voitures - mais que les voitures sont pilotées par des êtres humains. Même Iceman est un être humain avec ses émotions, et je crois qu'il pouvait ressentir la pression."

partages
commentaires
Räikkönen "heureux" et totalement concentré sur la course

Article précédent

Räikkönen "heureux" et totalement concentré sur la course

Article suivant

Pérez décidera de son avenir pendant l'été

Pérez décidera de son avenir pendant l'été
Charger les commentaires
Les erreurs qui ont privé Williams du titre 1991 Prime

Les erreurs qui ont privé Williams du titre 1991

La saison 1991 représente l'une des plus grandes opportunités manquées de l'Histoire de Williams. Des problèmes techniques et des erreurs parfois grossières de Nigel Mansell ont aidé Ayrton Senna à décrocher la dernière de ses trois couronnes mondiales.

Formule 1
20 oct. 2021
Pourquoi l'expansion de McLaren contribue à sa renaissance en F1 Prime

Pourquoi l'expansion de McLaren contribue à sa renaissance en F1

Dans les années 1960 et 1970, McLaren jonglait avec des engagements en F1, en Endurance et à Indianapolis, tout en concevant des F3 et des F2. Aujourd'hui, l'équipe retrouve ses racines, se développe en IndyCar et en Extreme E tout en poursuivant sa renaissance en F1, tandis que la Formule E et le WEC sont à l'étude. Mais n'est-ce pas trop, trop tôt ? Stuart Codling en discute avec Zak Brown.

Formule 1
19 oct. 2021
Innovations bannies : le double diffuseur de Brawn GP Prime

Innovations bannies : le double diffuseur de Brawn GP

La saison 2009 de Formule 1 est célèbre pour avoir vu l'arrivée et le triomphe immédiat de Brawn GP sur les cendres de l'équipe Honda, avec la victoire dans les deux championnats à la clé, scellée il y a 12 ans jour pour jour à Interlagos.

Formule 1
18 oct. 2021
Échanges radio, ou le danger d'une trop grande interprétation Prime

Échanges radio, ou le danger d'une trop grande interprétation

Lewis Hamilton a répondu aux articles le disant "furieux" contre Mercedes après des échanges radio houleux lors du Grand Prix de Turquie. Une mise au point qui rappelle à quel point les extraits radio diffusés en F1 peuvent aussi bien éclairer que déformer une situation réelle.

Formule 1
14 oct. 2021
Vettel : "Certains sujets sont trop importants pour être négligés" Prime

Vettel : "Certains sujets sont trop importants pour être négligés"

Près de quinze ans après son arrivée en Formule 1, Sebastian Vettel a bien changé. Le quadruple Champion du monde n'hésite plus à défendre les causes qui lui tiennent à cœur, telle la protection de l'environnement et des personnes LGBT. Quel avenir aura-t-il à son départ de la Formule 1 ? Le pilote Aston Martin s'est confié à plusieurs médias, dont Motorsport.com Italie.

Formule 1
13 oct. 2021
Comment les arrêts au stand sont devenus une forme d'art en F1 Prime

Comment les arrêts au stand sont devenus une forme d'art en F1

Les arrêts au stand en Formule 1 sont un mélange à vitesse accélérée de haute technologie et de performance humaine. Pat Symonds nous décrit comment cette science des gains marginaux rend les arrêts si rapides.

Formule 1
12 oct. 2021
Les notes du Grand Prix de Turquie 2021 Prime

Les notes du Grand Prix de Turquie 2021

Après le Grand Prix de Turquie, seizième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
11 oct. 2021
Pourquoi Mercedes est plus fort et plus faible qu'il n'y paraît Prime

Pourquoi Mercedes est plus fort et plus faible qu'il n'y paraît

Mercedes et Lewis Hamilton ont dominé la première journée du Grand Prix de Turquie 2021, sur la surface grandement améliorée du circuit d'Istanbul. Mais la position de l'équipe n'est pas tout à fait ce qu'elle semble être. Voici pourquoi.

Formule 1
9 oct. 2021