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Räikkönen a dessiné lui-même sa nouvelle pédale de frein

Fred Vasseur, directeur d'Alfa Romeo, explique que Kimi Räikkönen est plus heureux et plus motivé en considérant la Formule 1 comme un "hobby", prenant pour exemple le fait que le Finlandais ait dessiné lui-même sa pédale de frein.

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38

Zak Mauger / Motorsport Images

Avant le Grand Prix de Chine, Räikkönen avait déclaré que la F1 était un hobby pour lui depuis son arrivée chez Alfa Romeo en provenance de Ferrari. Vasseur a expliqué que le Champion du monde 2007 est heureux et motivé dans un environnement aux ambitions élevées mais à la pression moindre qu'au sein de la Scuderia. Le directeur d'Alfa a révélé que Kimi Räikkönen est capable de se détendre quand il le faut mais qu'il porte une attention particulière à "chaque petit détail".

"Il était au bureau la semaine dernière, il a fait des dessins de la pédale de frein car il voulait faire des changements", raconte Vasseur. "Il a donc fait des dessins sur une feuille de papier. Honnêtement, j'aime ça ! C'est une forme d'implication et c'est impressionnant."

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Cet aspect proactif et porté vers l'ingénierie du Finlandais avait déjà été observé cet hiver, lorsqu'il avait été vu en train de réparer lui-même son siège dans le garage de l'équipe pendant les essais hivernaux. En piste, il a terminé à trois reprises dans les points en autant de courses cette saison, avec une huitième place à Melbourne, une septième à Bahreïn, et une neuvième le week-end dernier en Chine. Cela le place septième au championnat pilotes, et son équipe est quatrième au classement constructeurs, à égalité avec Renault, bien que son équipier Antonio Giovinazzi n'ait pas encore marqué de points cette saison.

Vasseur a expliqué que Räikkönen ne souffre pas "du mauvais côté" de cette approche, et prend sa saison avec Alfa au sérieux, ce qui permet de tirer le meilleur de lui-même : "C'est une bonne approche, d'être totalement impliqué quand il est au travail et de relâcher la pression quand il est hors de ce système. Il ne prend pas cela à la légère. Il est totalement impliqué, complètement concentré, et donne tout ce qu'il peut sur chaque petit détail. Vous pouvez demander aux ingénieurs. Personne ne considère que Kimi est en vacances !"

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