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Räikkönen ne s'inquiète pas du kilométrage de Mercedes

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Räikkönen ne s'inquiète pas du kilométrage de Mercedes
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Auteur du meilleur temps de cette quatrième journée d'essais hivernaux en 1'23"477, Kimi Räikkönen s'est montré bien plus rapide que les pilotes Mercedes, mais le contexte donne une image bien différente de la hiérarchie.

Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Kimi Raikkonen, Ferrari

En effet, Räikkönen a effectué son chrono en pneus ultratendres, alors que Nico Rosberg et Lewis Hamilton ont roulé respectivement en 1'26"187 et 1'26"295, tous deux en gommes medium.

De plus, les pilotes Mercedes ont accumulé pas moins de 185 tours ce jeudi, un roulage probablement sans précédent : plus de 860 kilomètres ! Cependant, quand le sujet est évoqué avec Räikkönen, celui-ci est prompt à le balayer d'un revers de main.

"Pourquoi devrais-je m'inquiéter de ce que font les autres ?" demande le pilote Ferrari. "Nous faisons notre propre programme. C'est à nous de nous assurer d'être dans la bonne position quand nous commencerons à courir."

Des essais normaux

Räikkönen est également revenu sur sa journée d'essais, minimisant le sens que revêt son meilleur temps.

"C'étaient des relais d'essais normaux, nous avons testé différents pneus pour nous faire une première idée", souligne le Finlandais. "Cela ne s'est pas trop mal passé. Les conditions sont différentes de ce qu'elles seront en course, mais cela correspondait à nos attentes."

"C'est une nouvelle voiture, il y a toujours certaines choses à tester, à essayer. Il faut tout bien vérifier, cela prend du temps, mais il vaut mieux bien les vérifier qu'avoir de gros problèmes si on ne les a pas vérifiées. Bien sûr, nous aurions aimé rouler davantage hier matin, et c'est dur d'avoir perdu du temps, mais cela arrive avec une nouvelle voiture en essais."

Pas de pronostics pour l'Australie

Quant à savoir si la Scuderia peut vaincre les Flèches d'Argent en Australie, c'est trop tôt pour en avoir une idée, selon le Champion du monde 2007.

"Je ne sais pas si ce sera suffisamment bon. La voiture a l'air bonne, il nous reste beaucoup de choses à tester et à régler. C'est vraiment mieux que l'an dernier, mais est-ce que ce sera suffisamment bon, on verra en fin d'année", conclut Räikkönen.

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Séries Formule 1
Pilotes Kimi Räikkönen
Équipes Ferrari
Auteur Benjamin Vinel