Räikkönen sur Verstappen : "Ça n'arrive pas avec les autres pilotes"

Malgré un bon envol, Kimi Räikkönen n'aura pas pu profiter longtemps de sa bonne forme à Spa puisqu'il a été victime de l'accrochage du premier virage qui a abîmé sa monoplace et l'a contraint à courir à l'arrière du peloton.

Kimi Raikkonen, Ferrari sur la grille

Photo de: XPB Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H en tête-à-queue avec son équipier Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H au départ
Felipe Nasr, Sauber C35 et Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Kimi Raikkonen, Ferrari sur la grille
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H avec des dégâts au départ
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H

Le Finlandais estimait samedi soir que la pole était à sa portée et le moins que l'on puisse dire, c'est qu'elle l'aurait peut-être mis hors de tout danger ce dimanche. Au lieu de cela, s'élançant du troisième emplacement sur la grille, il a dans un premier temps cherché à tirer profit du mauvais départ de Max Verstappen avant d'être contraint à un accrochage, sans aucun moyen d'y échapper, avec Sebastian Vettel à l'extérieur et le Néerlandais à l'intérieur.

La Source aura donc scellé le sort de la course du Champion du monde 2007, qui a subi des dégâts sur sa monoplace l'obligeant à effectuer une grande partie du premier tour à basse vitesse avant de devoir passer par les stands pour changer de pneus et surtout d'aileron avant, le tout alors que sa SF16-H était en proie aux flammes au niveau du fond plat.

Plus encore, sa course a été marquée par une nouvelle passe d'armes - plus tard dans l'épreuve - avec Verstappen qui n'a pas été tendre dans ses manœuvres défensives, ce qui n'a pas manqué d'agacer plus encore Räikkönen après un GP au terme duquel il a terminé au neuvième rang.

"Les batailles roue contre roue ne me dérangent pas, mais quand je dois freiner en ligne droite pour l'éviter parce qu'il change de trajectoire au moment où je le fais, ce n'est pas correct", expliquait-il aux médias après l'épreuve. "Cela aurait pu être un gros accident. Le premier virage, je n'ai pas vu le replay. Je me suis retrouvé coincé entre deux voitures. Je ne sais pas."

"Si je dois freiner à pleine vitesse... Ça n'arrive pas avec les autres pilotes. Si je n'avais pas freiné, je l'aurais percuté à pleine vitesse."

C'est le nouvel épisode en date de la rivalité en piste entre les deux hommes après le GP d'Espagne et le GP plus polémique de Hongrie.

Casquette Scuderia Ferrari de Kimi Räikkönen

Casquette Scuderia Ferrari de Kimi Räikkönen, sur Motorstore.com

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