Formule 1
12 mars
-
15 mars
EL1 dans
12 jours
C
GP de Bahreïn
19 mars
-
22 mars
EL1 dans
19 jours
02 avr.
-
05 avr.
EL1 dans
33 jours
C
GP d'Espagne
07 mai
-
10 mai
EL1 dans
68 jours
C
GP de Monaco
21 mai
-
24 mai
EL1 dans
81 jours
C
GP du Canada
11 juin
-
14 juin
EL1 dans
104 jours
25 juin
-
28 juin
EL1 dans
117 jours
C
GP d'Autriche
02 juil.
-
05 juil.
EL1 dans
124 jours
C
GP de Grande-Bretagne
16 juil.
-
19 juil.
EL1 dans
138 jours
C
GP de Hongrie
30 juil.
-
02 août
EL1 dans
152 jours
C
GP de Belgique
27 août
-
30 août
EL1 dans
180 jours
03 sept.
-
06 sept.
EL1 dans
187 jours
C
GP de Singapour
17 sept.
-
20 sept.
EL1 dans
201 jours
C
GP de Russie
24 sept.
-
27 sept.
EL1 dans
208 jours
08 oct.
-
11 oct.
EL1 dans
222 jours
C
GP des États-Unis
22 oct.
-
25 oct.
EL1 dans
237 jours
C
GP du Mexique
29 oct.
-
01 nov.
EL1 dans
244 jours
C
GP du Brésil
12 nov.
-
15 nov.
EL1 dans
257 jours
C
GP d'Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
EL1 dans
271 jours

Red Bull aura un carburant plus performant à Suzuka

partages
commentaires
Red Bull aura un carburant plus performant à Suzuka
Par :
10 oct. 2019 à 10:45

Red Bull bénéficiera pour le Grand Prix du Japon d'un nouveau carburant développé spécialement pour l'évolution du moteur Honda, et qui doit apporter un gain de performance.

Partenaire de Red Bull-Honda, ExxonMobil va utiliser ce week-end à Suzuka des produits novateurs, via une nouvelle spécification de son carburant qui doit apporter davantage de performance. Alors que le Grand Prix du Japon revêt une importance particulière pour Honda, ce carburant a été spécialement développé pour venir se marier à la Spec 4 de l'unité de puissance nippone, introduite depuis quelques Grands Prix. Aucun chiffre n'a été communiqué quant à l'apport attendu en matière de performance, mais le pétrolier espère réaliser ses plus progrès depuis le début de son association avec Red Bull Racing, en 2017.  

Lire aussi :

"Avec Red Bull, je pense que c'est l'un des plus gros pas en avant que nous ayons jamais fait", assure David Tsurusaki, directeur de la technologie chez ExxonMobil. "Et avec une technologie moteur mature, il est de plus en plus dur de faire cet ajustement. Il s'agit de quelque chose sur quoi nous réfléchissons et travaillons depuis longtemps. Je pense que c'est l'une de nos meilleures améliorations. Mais je ne peux pas commenter le gain de performance. Je le connais, sinon nous ne l'introduirions pas, mais c'est vraiment un progrès et nous ne l'aurions pas apporté si ce n'était pas le cas."

ExxonMobil évoque un travail qui a commencé il y a plusieurs années sur ce nouveau carburant, et précise qu'il a fallu pour cela recourir à de nouvelles "matières premières""Les standards FIA sont plutôt restrictifs", concède David Tsurusaki. "Il doit s'agir de produits chimiques qui ont été utilisés et qui sont disponibles dans un carburant client précédent, donc dans un sens ce n'est pas une technologie entièrement nouvelle. Mais c'est quelque chose que nous n'avons pas utilisé dans un carburant de F1, et je ne sais pas si quelqu'un d'autre l'a déjà fait. Il y a deux ou trois ajustements clés que nous avons faits pour nous apporter l'amélioration de performance que nous recherchons."

Propos recueillis par Jonathan Noble  

Article suivant
Le litige entre Ricciardo et son ex-manager est réglé

Article précédent

Le litige entre Ricciardo et son ex-manager est réglé

Article suivant

Typhon à Suzuka : les pilotes veulent une décision vendredi

Typhon à Suzuka : les pilotes veulent une décision vendredi
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries Formule 1
Événement GP du Japon
Lieu Suzuka
Pilotes Max Verstappen Boutique , Alexander Albon
Équipes Red Bull Racing Boutique
Tags honda
Auteur Basile Davoine