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Red Bull - Des dépenses record en 2014

L’équipe aux quatre titres de Champion du Monde des constructeurs, remportés entre 2010 et 2013, a dépensé plus de 290 millions d’euros en 2014.

Fabien Gaillard

Mis à jour: 17 nov. 2015, 13:35

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Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB11

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB11

Daniil Kvyat, Red Bull Racing RB11

Daniil Kvyat, Red Bull Racing RB11 bloque une roue au freinage

Daniil Kvyat, Red Bull Racing RB11

Helmut Marko et Christian Horner

Depuis le début de l’ère du V6 turbo hybride en 2014, Red Bull est tombé de son piédestal qui l’avait vu dominer la fin de l’ère du V8 et remporter les huit titres en jeu entre 2010 et 2013 avec à son volant Sebastian Vettel.

S’intéressant aux comptes publiés par la structure, le Daily Telegraph constate que l’année 2014 a été marquée par une hausse du niveau des dépenses faisant culminer leur total à 290,3 millions d’euros, devenant "la première équipe de F1" à dépenser une telle somme selon le journaliste spécialisé Christian Sylt.

Dans le détail, la structure autrichienne basée à Milton Keynes, au Royaume-Uni, a connu une augmentation de son budget de 10,5 millions d’euros pour atteindre ces 290,3 millions.

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Sans surprise, il est noté par Red Bull que "l’adaptation aux nouveaux règlements techniques, en particulier l’adoption d’une nouvelle unité de puissance, ont été les postes d’augmentation des coûts les plus significatifs".

En parallèle, ce sont 115,2 millions d’euros qui ont été dépensés en Recherche et Développement. Il s’agit du poste de dépense le plus élevé. Le personnel est quant à lui passé de 675 à 694 personnes, avec une masse salariale s’élevant à 89,7 millions d’euros. Christian Horner, le directeur de Red Bull Racing, serait l’employé le mieux payé, avec des revenus annuels estimés à un peu plus de 3,7 millions d’euros.

Alors qu’un règlement semble proche concernant la question du moteur pour 2016, confirmant définitivement la présence de l’équipe sur la grille l’an prochain, Horner a indiqué au Daily Telegraph que l’entreprise-mère – Red Bull GmbH – avait "confirmé aux directeurs qu’elle n’avait aucun projet ou aucune intention qui affecterait matériellement les opérations ordinaires de la compagnie lors des 12 prochains mois."

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