Red Bull devant Ferrari mais encore trop loin de Mercedes

Alors qu'ils n'avaient pas utilisé les pneus supertendres lors des EL1, s'adjugeant malgré tout les 5e et 6e temps à quelques dixièmes des Ferrari, les pilotes Red Bull ont pu monter les gommes supertendres lors de la deuxième séance, signant du même coup les 2e et 4e chronos, Daniel Ricciardo devançant la première Ferrari de trois dixièmes.

Ces performances, toujours à prendre avec une certaine prudence, semblent confirmer que la piste hongroise convient bien à la RB12. En tout cas, l'Australien ne masque pas son optimisme. "Cela se présente très bien", a-t-il expliqué au micro de Sky Sports. "Nous aimerions être plus proches de Mercedes, mais nous sommes les deuxièmes meilleurs devant Ferrari."

"C'est plus ou moins ce à quoi nous nous attendions. Restons devant et ce sera bien. Je pense que c'est représentatif ; si nous sommes proches le vendredi, ça ne change pas beaucoup le samedi. Je trouve ça représentatif. Je pense que ça avait l'air correct en supertendres, mais le tendre avait l'air mieux. Nous sommes en très bonne position pour un vendredi."

Interrogé sur le sujet, il est heureux de l'instauration d'un contrôle électronique du dépassement des limites de piste. "Ce n'est pas une inquiétude, c'est bien qu'il y ait un contrôle régulier. Ils n'ont pas surveillé ça aujourd'hui, beaucoup de voitures ont fait leur meilleur temps en sortant de la piste, mais ce sera le cas en qualifications."

Petite erreur pour Verstappen

Max Verstappen, de son côté, fait également part de sa confiance dans les performances de sa machine, estimant notamment que le rythme de course est prometteur. "Nous progressons toujours. Nous y sommes allés doucement en EL1 et en EL2, ça marchait bien, nous étions proches de Mercedes. Les longs relais étaient bons, je suis content."

Quant aux sept dixièmes qui le séparent de son équipier lors de la séance de l'après-midi, il explique : "L'écart avec Daniel, c'est que j'ai commis une erreur dans le dernier secteur, je suis sorti de la piste. Mieux vaut que ça arrive aujourd'hui que demain. Je veux améliorer la voiture et m'améliorer moi-même. Cela va être difficile car Ferrari n'est pas très loin. Nous verrons bien ce qui se passe."

Après avoir vertement critiqué les vibreurs du circuit du Red Bull Ring en Autriche, il trouve ceux du Hungaroring plaisants. "Les vibreurs ne sont pas mauvais ici, je n'ai pas eu de gros problème. Bien sûr, quand on fait une erreur, on sort large, mais ça va."

Miniature Amalgam 1:8 - Red Bull RB6 de Sebastian Vettel, GP d'Abu Dhabi 2010