Red Bull espère placer ses deux pilotes dans les points

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Red Bull espère placer ses deux pilotes dans les points
30 juin 2008 à 19:53

Fabrice Lom, en charge des opérations Renault chez Red Bull Racing, revient sur le Grand Prix de France et évoque le prochain rendez-vous qui se disputera ce week-end à Silverstone

Fabrice Lom, en charge des opérations Renault chez Red Bull Racing, revient sur le Grand Prix de France et évoque le prochain rendez-vous qui se disputera ce week-end à Silverstone.

Fabrice, comment s’est passé le Grand Prix de France pour Red Bull Racing ?


Si on s’en tient au résultat brut, à savoir la 6ème place finale de Mark Webber, nous avons de quoi être satisfaits. Nous entrons en effet dans le Top 8 pour la septième fois en huit courses. Cependant, nous sommes maintenant habitués à marquer des points. De plus, les performances de la voiture nous laissaient espérer un bien meilleur résultat. Du coup, nos sentiments sont un peu mitigés…

La RB4 semblait très à son aise. Est-ce circonstanciel ou est-ce que cela traduit une montée en puissance de Red Bull Racing ?


Je pencherais plutôt pour la deuxième explication mais je ne suis peut-être pas très objectif ! Nous sommes confiants pour Silverstone. C’est une piste qui devrait nous convenir... pour peu que le vent ne souffle pas en rafales.

La fiabilité, elle, semble toujours au rendez-vous...


Oui, nous sommes à un taux de 100% depuis le début de la saison. C’était notre objectif cet hiver et ce résultat témoigne de la qualité du travail effectué par l’équipe.

Ce week-end, la F1 plante son chapiteau à Silverstone. Quelles sont vos ambitions ?


Nous voulons continuer sur notre lancée. La séance d’essais privés que nous avons menée nous a permis de valider un grand nombre de paramètres mais nous avons été perturbés par quelques incidents qui ne nous ont pas autorisés à boucler l’intégralité de notre programme. Il reste donc un peu de travail pour le week-end de course. Côté moteur, les pilotes bénéficieront de V8 neufs, ce qui est une bonne chose pour Silverstone. Pour y être performant, il faut en effet beaucoup de puissance. Il ne faudra pas non plus négliger la fiabilité : les lignes droites sont longues et le taux de pleine charge est important. L’idéal serait de compter Mark et David parmi les huit premiers à l’arrivée.

Source : ING Renault F1 Team

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