Les évolutions fonctionnent mais réclament du temps chez Red Bull
Au soir de la première journée du Grand Prix d'Espagne, les sentiments oscillent entre satisfaction, enthousiasme et conscience du travail à fournir pour que les évolutions introduites à Barcelone portent leurs fruits.
Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15
Mark Sutton / Motorsport Images
Tout en se maintenant dans la même seconde que Valtteri Bottas, auteur de la référence du jour à Barcelone, les pilotes Red Bull estiment être loin du plein potentiel de la RB15 sur le tracé catalan. Pierre Gasly et Max Verstappen soufflent tous les deux le chaud et le froid ce vendredi soir après les deux premières séances d'essais libres. Pour eux, l'arrivée des évolutions sur leur monoplace est porteuse d'optimisme, mais les faire fonctionner correctement et rapidement constitue le principal défi à relever.
"Nous avons fait un pas en avant, mais Mercedes et Ferrari aussi", résume Pierre Gasly, huitième en EL1 puis septième en EL2. "Nous devrons analyser ce soir tout ce que nous avons fait avec Max, mais par rapport à Ferrari nous perdons un peu de temps dans le premier secteur principalement. Il faut analyser les endroits où nous perdons du terrain pour demain."
"Comme chaque vendredi soir, nous avons du travail. Il y a un assez grand écart avec les voitures devant mais c'est le premier jour où nous testons ces pièces sur la voiture, donc il nous faut un peu de temps pour comprendre et tout maximiser. Nous ferons du mieux possible, mais je suis confiant pour que l'équipe trouve des solutions d'ici demain. La voiture est au rendez-vous, l'équilibre est bon, nous devons juste comprendre tout ce que nous pouvons et progresser un peu avec le grip général de la voiture. Nous trouverons des choses pour demain."
"Nous avons fait tous les tests que nous voulions, donc c'est bien. Evidemment, nous aimerions être plus proches des avant-postes mais je crois qu'il nous faut un peu plus de temps pour comprendre ces nouvelles pièces sur la voiture. Avec Max, nous avions un programme différent, donc j'espère que ce soir nous allons pouvoir tout passer en revue et assembler tout ça pour demain. C'est bien quand on apporte des nouvelles pièces sur la voiture, et c'est important d'avoir une journée sans problème."
Verstappen plus mitigé
Pour Gasly, la bonne nouvelle vient clairement des bonnes sensations qui se confirment au volant de la Red Bull, dans la lignée de ce que le Français décrivait au terme de son week-end en Azerbaïdjan. Et le Normand est peut-être le plus satisfait des deux pilotes de l'écurie autrichienne ce vendredi soir, Max Verstappen se montrant moins loquace et plus hésitant. Le Néerlandais a par ailleurs perdu du temps de piste lors de la première séance suite à une fuite d'huile, qui l'a contraint à monter son second moteur dès les EL2.
"J'ai perdu un peu de temps de piste lors de la première séance, ce qui nous a mis un peu en retrait pour la seconde, mais il y a clairement du travail à faire", prévient-il. "Ce soir nous allons analyser toutes les nouvelles pièces, et ce sera positif pour demain. C'est bien. Ça fonctionne, c'est sûr. Mais sur ce circuit il faut tenir compte des niveaux d'appui comme de la vitesse de pointe."
Concernant la hiérarchie attendue pour samedi, c'est l'incertitude : "Je ne sais pas pour le moment. Pour le premier jour, c'est difficile à dire. Nous devons clairement trouver un peu de rythme, mais nous avons toute la soirée pour ça."
Top 10 des EL2
P. | Pilote | Constructeur | Tours | Temps | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 35 | 1'17.284 | |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 35 | 1'17.333 | |
3 | Charles Leclerc | Ferrari | 42 | 1'17.585 | |
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 41 | 1'17.673 | |
5 | Max Verstappen | Red Bull | 30 | 1'18.035 | |
6 | Romain Grosjean | Haas | 42 | 1'18.153 | |
7 | Pierre Gasly | Red Bull | 34 | 1'18.238 | |
8 | Kevin Magnussen | Haas | 40 | 1'18.355 | |
9 | Carlos Sainz Jr. | McLaren | 45 | 1'18.658 | |
10 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 40 | 1'18.722 | |
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