Red Bull va payer des frais d'inscription record à la FIA pour 2024

Red Bull vient de clore une saison de domination impressionnante, qui restera dans l'Histoire de la Formule 1, en décrochant 21 victoires sur les 22 Grands Prix disputés et en s'assurant les deux titres mondiaux en avance. Au total, l'écurie de Milton Keynes a inscrit 860 points, dépassant le meilleur total précédent qui était de 765 pour Mercedes en 2016 (avec 21 Grands Prix). 

Paradoxalement, un tel succès a des répercussions financières puisque Red Bull devra s'acquitter en 2024 des frais d'inscription les plus élevés jamais versés à la FIA.

Définis par les Accords Concorde, ceux-ci sont calculés depuis 2013 sur la base du nombre de points marqués au championnat, avec un barème qui a augmenté en raison de l'inflation. L'an prochain, la base sera de 657 837 $ pour chaque équipe, à laquelle s'ajouteront 6575 $ par point inscrit cette année. La structure sacrée championne du monde des constructeurs doit en revanche se plier à un barème de 7893 $ par point. 

Ces frais d'inscription doivent être réglés auprès de la FIA avant le 10 décembre pour que l'engagement des écuries soit validé pour la saison suivante. Ils ne sont toutefois pas inclus dans le plafond budgétaire. 

"C'est un problème de riche car on a dû marquer des points pour générer cette facture", relativise Christian Horner, directeur de Red Bull, auprès de Motorsport.com. "Heureusement, ça ne figure pas dans les limites du budget. Mais oui, ça reste un gros chèque à faire à la FIA."

"Remporter 21 des 22 Grands Prix, c'est de la folie. Max a mené plus de 1000 tours, il a remporté 19 Grands Prix, on a battu le record de McLaren en 1988, il a battu le record de Seb [Vettel] en 2013, les ratios de victoires, tous les pourcentages... Cette voiture entrera dans l'Histoire pour une durée certainement considérable, comme étant la plus performante de l'Histoire de la Formule 1."

Les frais d'inscription des écuries pour 2024