Red Bull porte réclamation contre Mercedes

Red Bull Racing porte réclamation contre Mercedes afin d'obtenir une clarification sur le système DAS.

Red Bull porte réclamation contre Mercedes

Red Bull Racing est passé des paroles aux actes. Après avoir pesé le pour et le contre mais surtout laissé penser qu'une action serait menée, l'écurie autrichienne a pris la décision de déposer officiellement réclamation contre Mercedes à l'issue des premiers essais libres du Grand Prix d'Autriche. Ce recours concerne l'utilisation du système DAS par l'écurie allemande sur les monoplaces de Lewis Hamilton et Valtteri Bottas

Le DAS permet aux pilotes de modifier l'orientation des roues avant en tirant ou en poussant leur volant. Il est au centre de nombreuses discussions depuis son apparition lors des essais hivernaux en février dernier à Barcelone. La FIA l'a jusqu'à présent jugé légal, tout en modifiant le Règlement Technique pour 2021, année à partir de laquelle le système sera interdit en Formule 1. 

Lire aussi :

Néanmoins, Red Bull a toujours clamé son désir d'obtenir des éclaircissements sur la question. Pour y parvenir, la voie la plus évidente était de porter réclamation afin que les commissaires sportifs se saisissent du dossier. C'est chose faite depuis ce vendredi à 18h03. La FIA a confirmé l'information par un document officiel qui précise que les représentants de Mercedes et Red Bull seront entendus par les commissaires à partir de 19h10. 

La réclamation porte sur les articles 3.8 et 10.2.3 du Règlement Technique de la Formule 1. Le premier article traite de l'aérodynamique de la monoplace, tandis que le second précise notamment qu'aucun "ajustement ne peut être fait au niveau du système de suspension lorsque la voiture est en mouvement"

"C'est un système très intelligent", expliquait cet après-midi Christian Horner, directeur de Red Bull Racing. "Tout le mérite revient à l'ingéniosité qui est derrière, mais je crois que la question fondamentale pour nous est de savoir si c'est conforme à la réglementation en ce qui concerne une zone grise. Nous voulons évidemment de la clarté, car ça a une incidence sur le reste de l'année. C'est quelque chose qui a été interdit pour l'an prochain. Mais la question est de savoir si c'est conforme pour cette année. Ce sont toutes ces questions que nous poserons à la FIA via les canaux nécessaires."

partages
commentaires

Voir aussi :

Juste derrière les Mercedes, Pérez refuse de "trop s'enthousiasmer"

Article précédent

Juste derrière les Mercedes, Pérez refuse de "trop s'enthousiasmer"

Article suivant

Sainz rassuré de retrouver les qualités de la McLaren

Sainz rassuré de retrouver les qualités de la McLaren
Charger les commentaires
Un calendrier de 23 Grands Prix en péril Prime

Un calendrier de 23 Grands Prix en péril

Après l’annonce de l’annulation du Grand Prix de Singapour à cause des restrictions sanitaires en vigueur, la Formule 1 cherche des alternatives pour conserver un calendrier de 23 courses. Mais ce projet audacieux est-il voué à l’échec ?

Quand Alesi, cheval fougueux de la F1, a rejoint le Cheval Cabré Prime

Quand Alesi, cheval fougueux de la F1, a rejoint le Cheval Cabré

Jean Alesi a immédiatement marqué la Formule 1 lors de ses débuts avec Tyrrell, mais sa décision de rejoindre Ferrari plutôt que Williams en 1991 était une erreur de jugement, dans une saison au cours de laquelle les luttes politiques internes ont miné le développement de la monoplace...

Formule 1
11 juin 2021
Riccardo Patrese, le véritable gentleman sans ego Prime

Riccardo Patrese, le véritable gentleman sans ego

Les pilotes ont tendance à être égoïste, mais pas Riccardo Patrese. Retour sur la carrière d'un véritable gentleman.

Formule 1
9 juin 2021
Les notes du Grand Prix d'Azerbaïdjan 2021 Prime

Les notes du Grand Prix d'Azerbaïdjan 2021

Après le Grand Prix d'Azerbaïdjan, sixième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
7 juin 2021
Comment Honda a transformé son moteur en rival de Mercedes Prime

Comment Honda a transformé son moteur en rival de Mercedes

Pour la première fois de l'ère turbo hybride, Red Bull mène les deux championnats après sa victoire au Grand Prix de Monaco.

Formule 1
5 juin 2021
Comment Amazon aide à façonner le futur de la F1 Prime

Comment Amazon aide à façonner le futur de la F1

Le partenariat entre la Formule 1 et Amazon Web Services se traduit par de nombreux graphiques servant à approfondir la compréhension des Grands Prix. Mais la discipline cherche également à améliorer le spectacle proposé en piste aux spectateurs.

Formule 1
2 juin 2021
Pourquoi la survie du GP de Monaco n'est pas menacée Prime

Pourquoi la survie du GP de Monaco n'est pas menacée

Les avis sont divisés sur la place du Grand Prix de Monaco au sein du calendrier de la Formule 1. Néanmoins, l'épreuve continue d'offrir un défi unique pour les pilotes et les équipes.

Formule 1
1 juin 2021
Pourquoi les qualifications freinent la progression de Pérez Prime

Pourquoi les qualifications freinent la progression de Pérez

À Monaco, Sergio Pérez a réalisé sa meilleure course depuis qu'il a rejoint Red Bull en s'élançant de la neuvième place sur la grille pour atteindre la quatrième position sous le drapeau à damier.

Formule 1
31 mai 2021