Red Bull salue le "fair-play" de Mercedes dans les stands

Christian Horner a salué le "fair-play" de Mercedes lors de la course du Grand Prix des Pays-Bas remportée par Max Verstappen devant Lewis Hamilton.

Si la saison 2021 devait être résumée en deux mots, il serait possible de la qualifier de "guerre totale" entre Mercedes et Red Bull. Les deux écuries ne ratent pas une occasion de tenter de prendre l'avantage l'une sur l'autre en piste et hors piste. Les échanges de mots sont dans ce contexte rarement tendres.

Toutefois, il y a quelques exceptions. Après la victoire de Max Verstappen lors du Grand Prix des Pays-Bas ce dimanche, Christian Horner a tenu à mettre en avant l'attitude fair-play de Mercedes au moment des arrêts au stand. "C'était une bonne course, une course fair-play. C'est une compétition difficile car il n'y a rien [entre les pilotes], ils se battent pour des dixièmes de seconde à chaque tour", a déclaré le directeur de Red Bull pour Sky Sports.

Lire aussi :

Puis, interrogé sur la pression ressentie au moment des arrêts aux stands cruciaux dans la lutte face à Lewis Hamilton, il a expliqué : "L'entrée était vraiment cruciale car la ligne des stands est vraiment courte, et je dois dire que Mercedes a été fair-play, ils ont déplacé les tuyaux pour que l'on puisse se positionner facilement devant le box, donc oui, vous savez, les arrêts vont toujours être compromis pour quiconque entre le premier et le dernier [stand], mais les gars ont agi rapidement et Max a fait tout ce qu'il fallait."

Sur la course plus globalement, Horner a déclaré : "Une course comme celle-ci n'est jamais facile. Le plus important était le départ. Et nous savions qu'avec les options stratégiques dont Mercedes disposait, ils allaient séparer [les stratégies] et c'est exactement ce qu'ils ont fait. La chose la plus importante de la course, pour nous, était que Max dépasse Valtteri [Bottas] et c'est ce qu'il a fait, rapidement, et ensuite nous avons pu couvrir Lewis. Mais c'était une course impeccable de sa part."

Le moment crucial évoqué par Horner est également celui où Red Bull craignait de voir Hamilton plonger dans les stands, en profitant du fait que Verstappen serait ralenti par Bottas. "Ce que nous redoutions, c'était que Valtteri le ralentisse et qu'ensuite Lewis fasse l'undercut sur les deux, c'est pourquoi il était crucial de passer vraiment rapidement."

 

partages
commentaires
Mercedes reconnait son erreur : "Le timing n'était pas bon"

Article précédent

Mercedes reconnait son erreur : "Le timing n'était pas bon"

Article suivant

Le meilleur tour de Bottas ? "Insolent mais compréhensible"

Le meilleur tour de Bottas ? "Insolent mais compréhensible"
Charger les commentaires
Les notes du Grand Prix de Russie 2021 Prime

Les notes du Grand Prix de Russie 2021

Après le Grand Prix de Russie, quinzième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Le "pas en arrière" qui sera bénéfique à la F1 Prime

Le "pas en arrière" qui sera bénéfique à la F1

Ses jours étant apparemment comptés, le MGU-H semble devoir être supprimé des futures règles moteur de la Formule 1, afin d'attirer de nouveaux constructeurs. Bien que cela puisse apparaître comme un changement de direction, les avantages pour les équipes et les fans pourraient faire de cette décision un choix judicieux.

Formule 1
24 sept. 2021
Pourquoi le duel 2021 pour le titre est encore loin du pire Prime

Pourquoi le duel 2021 pour le titre est encore loin du pire

La Formule 1 reprend ses droits pour le Grand Prix de Russie, deux semaines après le dernier épisode du combat entre Max Verstappen et Lewis Hamilton. Alors que les incidents de Silverstone et de Monza ont suscité la controverse, ils manquaient heureusement d'un élément qui, jusqu'à présent, sépare la lutte pour le titre de 2021 des pires exemples de batailles peu glorieuses...

Formule 1
23 sept. 2021
Comment la Formule 1 s'est rendue peu attrayante pour les nouvelles équipes Prime

Comment la Formule 1 s'est rendue peu attrayante pour les nouvelles équipes

Le plafonnement des budgets en Formule 1 a été présenté comme le sauveur de plusieurs équipes et a contribué à garantir leur viabilité pour les investisseurs. Mais il existe déjà un autre mécanisme qui a eu le même effet et qui dissuade fortement ceux qui ont les moyens de créer seuls une nouvelle équipe.

Formule 1
22 sept. 2021
Le défi colossal d'une écurie qui "mérite mieux" Prime

Le défi colossal d'une écurie qui "mérite mieux"

Qui mieux que le directeur technique d'Alfa Romeo pour décrire avec précision les enjeux majeurs auxquels est confrontée l'écurie pour préparer 2022 ? Motorsport.com s'est longuement entretenu avec Jan Monchaux.

Formule 1
20 sept. 2021
Vettel et Schumacher, un lien fort et précieux Prime

Vettel et Schumacher, un lien fort et précieux

Mick Schumacher n'est pas le seul "fils de" à avoir atteint la Formule 1, mais il y est parvenu en l'absence de son père ces dernières années. Pour Sebastian Vettel, Michael a été une idole d'enfance puis un mentor et désormais, l'Allemand joue le rôle de "grand frère" pour Mick. Que sait-on vraiment de la place qu'il occupe dans la progression du nouveau Schumacher ?

Formule 1
19 sept. 2021
L'autre incident du GP d'Italie dont la F1 devrait se soucier Prime

L'autre incident du GP d'Italie dont la F1 devrait se soucier

Le crash de Max Verstappen et Lewis Hamilton a fait les gros titres lors du Grand Prix d'Italie. Le Halo a permis au pilote Mercedes de ne pas être blessé, mais deux jours plus tôt, la Formule 1 avait déjà échappé au pire, cette fois-ci dans la voie des stands.

Formule 1
18 sept. 2021
Daniel Ricciardo, la transformation estivale Prime

Daniel Ricciardo, la transformation estivale

Entre les difficultés du printemps et sa victoire retentissante au Grand Prix d'Italie, Daniel Ricciardo s'est transformé d'une manière quasiment inattendue.

Formule 1
16 sept. 2021