Actualités
Formule 1
Réduction des coûts - Sauber approuve l'idée de Mosley
Basile Davoine
Mis à jour: 30 avr. 2015, 13:52
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Ardent défenseur de la réduction des coûts, Max Mosley avait échoué dans la mise en place de budgets capés lorsqu'il était Président de la FIA. Son successeur depuis 2009, Jean Todt, a lui aussi été contraint d'abandonner l'idée l'an dernier face au refus des équipes et aux potentielles difficultés de contrôle d'une telle mesure.
Récemment, Mosley a de nouveau abordé le sujet et suggéré des budgets capés à 100 millions d'euros par équipe, se disant convaincu que les teams pourraient accepter à terme une telle mesure.
La réduction des coûts est une préoccupation première pour les équipes indépendantes et plus particulièrement pour Sauber, qui n'a pas tardé à afficher publiquement son soutien à l'idée de Mosley, avant de s'en expliquer.
"En tant qu'équipe, nous avons toujours dit que les budgets capés sont la seule manière sensible d'aller de l'avant", a confié Monisha Kaltenborn à Autosport.
Sauber en appelle à la "Révolution Française"
La directrice de l'équipe Sauber estime que le fait de limiter les budgets tout en redonnant davantage de libertés aux équipes sur le plan technique serait la meilleure approche possible.
"Je ne crois pas qu'il y a un autre concept qui permettrait de maximiser cette partie [technique], qui est l'essence de la F1. La F1 c'est avant tout la course, mais c'est aussi de l'ingénierie."
"Max a exprimé une idée intéressante, et nous avons besoin d'une vision aujourd'hui en F1. Ce type de vision, pour moi, montre qu'il y a peut-être besoin d'une Révolution Française dans le sport, car à l'époque il était également question de liberté et d'égalité. Peut-être que c'est l'heure de la Révolution Française."
Le 14 mai prochain, le Groupe Stratégique F1 se réunira de nouveau pour évoquer les futures règlements et les possibilités de réduction des coûts.
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Quand les équipes rentrent à l'usine avant la saison européenne
Article suivant Quotas moteur - Un mauvais "retour de flamme" selon Warwick
Plus de
Basile Davoine
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Formule 1
Formule 1 1 j
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
La grille de départ du Grand Prix de São Paulo F1 2026
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
6 j
La grille de départ du Grand Prix de São Paulo F1 2026
Le personnel de Viry-Châtillon dénonce "un sentiment de trahison" de Renault
Formule 1
Formule 1 7 j
Le personnel de Viry-Châtillon dénonce "un sentiment de trahison" de Renault
Plus de
Stake Sauber
Sebastian Vettel révèle pourquoi BMW ne voulait pas de lui, contrairement à Red Bull
Formule 1
Formule 1 15 j
Sebastian Vettel révèle pourquoi BMW ne voulait pas de lui, contrairement à Red Bull
Dix des abandons les plus étranges de la Formule 1
Formule 1
Formule 1 4 m
Dix des abandons les plus étranges de la Formule 1
F1 2026 : les numéros des pilotes et leur signification
Formule 1
Formule 1 8 m
F1 2026 : les numéros des pilotes et leur signification
Dernières actus
"Je me faisais démolir" : comment Ricciardo a craqué après son retour "humiliant" en F1
Formule 1
F1 Formule 1 13 h
"Je me faisais démolir" : comment Ricciardo a craqué après son retour "humiliant" en F1
Las Vegas dévoile un trophée inspiré de ses célèbres néons
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Las Vegas
14 h
Las Vegas dévoile un trophée inspiré de ses célèbres néons
L'aérodynamique deviendra "encore plus importante" avec le règlement MotoGP 2027
MotoGP
MGP MotoGP 15 h
L'aérodynamique deviendra "encore plus importante" avec le règlement MotoGP 2027
Victor Martins sera le pilote de réserve de Williams à Las Vegas
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Las Vegas
16 h
Victor Martins sera le pilote de réserve de Williams à Las Vegas
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire