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Renault dévoile la livrée définitive de la R.S.16

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Renault dévoile la livrée définitive de la R.S.16
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16 mars 2016 à 08:46

Renault a dévoilé ses couleurs définitives pour sa monoplace 2016, à l’aube de son premier Grand Prix depuis son retour en tant qu’écurie à part entière. 

La livrée de la Renault R.S.16
La livrée de la Renault R.S.16
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team et Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team
La livrée de la Renault R.S.16
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team et Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team
La livrée 2016 de Renault Sport F1
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team, Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team et Cyril Abiteboul, directeur Renault Sport F1 avec la livrée 2016
La nouvelle livrée 2016 de la Renault
La livrée 2016 de Renault Sport F1

Après un lancement partiel à Paris le mois dernier, le constructeur français a attendu jusqu’au dernier moment pour présenter sa livrée, toujours aux couleurs historiques de la marque, mais largement remaniée par rapport à celle vue lors des essais hivernaux à Barcelone. Ces modifications étaient annoncées et attendues. 

La présentation de ces nouvelles couleurs a eu lieu à Melbourne ce mercredi, en utilisant comme support la Renault R25 du titre mondial de la saison 2005. Ce modèle de démonstration permet désormais de savoir que la R.S.16 arborera une robe à dominante jaune, avec des parements noirs. Rappelons qu'elle sera confiée à Kevin Magnussen et Jolyon Palmer

De retour avec une écurie d’usine cette saison, suite au rachat de Lotus F1, Renault a déjà prévenu qu’il lui faudrait du temps pour retrouver un niveau compétitif. Son PDG Carlos Ghosn a fixé un plan sur trois ans pour rejoindre les équipes de pointe et jouer régulièrement le podium. En attendant, terminer parmi les six premiers cette année serait une première satisfaction pour le Losange. 

"J’aimerais que l’on soit autour de la sixième position au championnat", a confirmé Cyril Abiteboul, directeur général de Renault Sport Racing. "Sixième, c’est ce que nous avons fait l’an dernier ; j’aurais du mal à expliquer ou justifier à qui que ce soit pourquoi nous ferions pire."

"D’accord, nous sommes passés du moteur Mercedes au moteur Renault, mais quand je parlais de construire de l’ambition, c’est très difficile de le faire dans un groupe de 1000 personnes à Viry et Enstone si vous dites que vous allez faire pire que l’année précédente. Nous ne viserons rien de moins que terminer sixième."

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Photos - La Renault R.S.16 dans sa version définitive

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