Renault fier d'équiper 25% du plateau avec son moteur

Les essais privés qui se déroulent en ce moment à Valence en Espagne
lancent officiellement la nouvelle saison de Formule 1. A cette occasion, les
trois écuries équipées de moteurs Renault - Lotus Renault GP, Red-Bull
Racing Renault et Team Lotus Renault - viennent de dévoiler la livrée 2011
de leurs monoplaces.

Cette saison 2011 ouvre un tout nouveau chapitre dans l’engagement
de Renault en Formule 1. En décidant d’équiper trois écuries, soit 25% du
plateau, Renault renoue avec son coeur de métier de motoriste et se met en ordre de marche pour relever les défis technologiques à venir.

Renault réaffirme également, par le renouvellement de son engagement en F1, l’importance de cette compétition pour la marque. En plus d’être un
formidable vecteur de notoriété internationale, la discipline reine des
sports automobiles est un laboratoire de nouvelles technologies. Elle
le sera encore davantage avec l’instauration de la nouvelle réglementation moteurs en 2013. Celle-ci incitera à développer des mécaniques plus respectueuses de l’environnement, directement applicables aux véhicules de série ; des mécaniques d’un niveau de qualité et de fiabilité maximum.

En effet, en Formule 1, comme en série, l’exigence en termes de qualité est au coeur des projets. Elle débute dès les phases de conception et touche tous les domaines : organisation des équipes, sélection des fournisseurs, intelligence du dessin, efficacité de la production…. La Formule 1 se fait ainsi la vitrine internationale de l’excellence qualité Renault.

Renault Sport F1 est la nouvelle identité de la division en charge de
cet engagement. Elle concentre ses activités à Viry-Châtillon, la base
technique historique F1 de la marque au losange, site de conception, de
développement et d’essais de moteurs depuis plus de trente ans. Dès cette saison, elle fournira un moteur identique à ses écuries partenaires. Elle mettra également à la disposition de chacune d’elles une équipe distincte composée de six ingénieurs motoristes et techniciens. Chaque pilote des six monoplaces motorisées par Renault aura également un ingénieur moteur dédié à ses côtés, le même tout au long de la saison.

C’est en effet la capacité d’adaptation aux contraintes, à la culture et à l’environnement de chaque partenaire qui a permis le succès des moteurs Renault tout au long de son histoire en F1, riche à ce jour de 9 titres de Champion du Monde des Constructeurs et de 8 titres de Champion du Monde des Pilotes.

[Communiqué de Renault]