Actualités
Formule 1 Essais de Robert Kubica à Valence
Renault : "Pas d'obstacle" devant Kubica pour un retour en F1
Cyril Abiteboul choisit toujours avec beaucoup d'attention les mots qu'il utilise pour parler des tests réalisés avec Kubica et sa capacité à revenir en F1. Le Polonais fait bonne impression, mais le contexte est-il représentatif de la F1 actuelle ?
Guillaume Navarro
Mis à jour: 14 juil. 2017, 16:13
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Renault assure qu’il n’y a pas d'"obstacle évident" pouvant empêcher Robert Kubica d’effectuer un retour en Formule 1 la saison prochaine, à en croire les résultats de ses tests menés récemment avec l’équipe.
Le Polonais a réalisé un second test avec le team franco-anglais sur le tracé du Paul Ricard cette semaine. Après une première journée lors de laquelle Renault avait concocté un programme varié, similaire à celui de n’importe quel test, et avec Sergey Sirotkin comme point de référence, c’est cette fois une véritable évaluation de performance qui aurait été menée par le team d’Enstone.
Une nouvelle fois, Kubica a roulé avec une auto sur laquelle l’une des seules modifications apportées concernait le volant, avec l’apposition des deux palettes de montée et descente en rapports du même côté du volant afin de limiter certains mouvements de poignet encore engourdis pour le pilote gravement accidenté en rallye en 2012.
Lire aussi:
- Renault avance "étape par étape" avec Kubica
Ne pas mettre la charrue avant les bœufs
En dépit de ces tests répétés, qui ont été complétés par des séances de simulateur à l’usine, Cyril Abiteboul, directeur d’équipe, ne cesse d’utiliser une rhétorique très prudente au moment de commenter le fait de savoir si Renault cherche réellement à envisager Kubica comme l’un de ses propres pilotes en 2018 ou non.
Le Français avoue du bout des lèvres que plus rien ne fait obstacle à Kubica en vue d’un retour en tant que titulaire F1 en ce qui concerne ses aptitudes physiques.
"Je ne le dirais pas comme ça, parce que je ne veux pas dire oui ou non. Ce n’est pas comme un test que l’on passe avec un examen. Mais nous n’avons pas constaté d'obstacle."
Le facteur limitant l’assurance d’Abiteboul à se prononcer plus fermement tient bien entendu au fait que les essais réalisés par Kubica l’ont été au volant d’une monoplace de spécification 2012, très différente de l’actuelle génération de monoplaces turbo hybrides, qui suscitent des contraintes physiques plus remarquables, et imposent de nombreuses opérations sur le volant, et donc une mobilité des mains accrue.
"Tester dans ces circonstances et tester dans une auto moderne est quelque chose de totalement différent", rappelle Abiteboul. "Une nouvelle fois, il s’agit d’une situation complexe. Nous ne le faisons pas pour des relations publiques, même si l’on constate que cela crée beaucoup d’attentes des médias et d’attention. Ce n’est pas ce que nous faisons. Nous nous préoccupons beaucoup plus de Robert", poursuit celui qui a cependant fait venir le Polonais sur le Festival de Goodwood au volant d'une monoplace jaune et noir.
À l'heure où tout le monde désire savoir si Kubica peut revenir en F1, et en particulier chez Renault, la prudence reste de mise.
"Ce que je peux vous dire est qu’il est toujours rapide, toujours constant et de manière encore plus importante, qu’il a cette énergie, cette passion et cet enthousiasme qu’il a toujours eus.
Il est encore trop tôt pour parler de la prochaine étape, et je ne veux pas faire monter les spéculations. Actuellement, l’énergie se porte sur le fait d’extraire le meilleur du line-up et du package dont nous disposons. Ensuite, il s’agira de penser à 2018 au moment opportun, et ça n’est pas maintenant".
Avec Jonathan Noble
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Ferrari est à portée de tir, selon Ricciardo
Article suivant Bottas et Hamilton bluffés par la vitesse "phénoménale" à Silverstone
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Guillaume Navarro
PURE ou l'histoire d'un échec commercial en F1
Formule 1
Formule 1 3 janv. 2025
PURE ou l'histoire d'un échec commercial en F1
Pramac se sait redevable à Ducati : "Ils sont vraiment derrière nous"
MotoGP
MotoGP 13 nov. 2024
Pramac se sait redevable à Ducati : "Ils sont vraiment derrière nous"
Zarco "dans les objectifs de positions annoncés en début d’année"
MotoGP
MotoGP
GP de Malaisie
4 nov. 2024
Zarco "dans les objectifs de positions annoncés en début d’année"
Plus de
Robert Kubica
Kubica : Ne jamais piloter pour Ferrari en F1 était "une blessure ouverte"
Formule 1
Formule 1 2 m
Kubica : Ne jamais piloter pour Ferrari en F1 était "une blessure ouverte"
Qui sont les plus jeunes pilotes de F1 à avoir mené le championnat ?
Formule 1
Formule 1 6 m
Qui sont les plus jeunes pilotes de F1 à avoir mené le championnat ?
Votez - Qui est votre pilote de l'année 2025 ?
General
General 9 m
Votez - Qui est votre pilote de l'année 2025 ?
Plus de
Renault F1 Team
Franck Montagny et Jerez, une histoire d'amour née au volant d'une F1
Formule 1
Formule 1 2 m
Franck Montagny et Jerez, une histoire d'amour née au volant d'une F1
"Je suis retourné dans ma voiture et j'ai pleuré" : Ocon revient sur son année loin de la F1
Formule 1
Formule 1 2 m
"Je suis retourné dans ma voiture et j'ai pleuré" : Ocon revient sur son année loin de la F1
Le dernier geste antisportif de Michael Schumacher
Formule 1
Formule 1
Grand Prix de Monaco
4 m
Le dernier geste antisportif de Michael Schumacher
Dernières actus
Le programme du GP d'Australie MotoGP 2026
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
11 h
Le programme du GP d'Australie MotoGP 2026
Mercedes explique pourquoi ses évolutions ont compliqué le pilotage de sa F1
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
12 h
Mercedes explique pourquoi ses évolutions ont compliqué le pilotage de sa F1
Rivola réagit aux craintes sur la vitesse des MotoGP de 850cc : "Ce qui est fait est fait"
MotoGP
MGP MotoGP 13 h
Rivola réagit aux craintes sur la vitesse des MotoGP de 850cc : "Ce qui est fait est fait"
Álex Márquez voit Marc contraint à un tour de force sur certains circuits à venir
MotoGP
MGP MotoGP 14 h
Álex Márquez voit Marc contraint à un tour de force sur certains circuits à venir
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire