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Formule 1 GP du Canada
Renault espère régler ses problèmes de sous-virage
Renault espère disposer à Montréal d'une solution qui réglerait son problème récurent de sous-virage à haute vitesse.
Publié: 7 juin 2018, 12:15
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Si l'on excepte Monaco en raison des caractéristiques à part du tracé urbain de la Principauté, le Grand Prix précédent à Barcelone a mis en avant les difficultés de Renault. En Espagne, l'écurie française avait souffert en qualifications face à des concurrents directs tels que Haas et McLaren. Carlos Sainz avait finalement pris la septième place en course, à un tour du vainqueur Lewis Hamilton, tandis que Nico Hülkenberg avait abandonné suite au crash de Romain Grosjean dès le premier tour.
Directeur technique en charge du châssis chez Renault F1, Nick Chester n'a pas caché que le sous-virage était la principale faiblesse de la R.S.18. Néanmoins, beaucoup de travail a été fourni à Enstone pour tenter de gommer ce défaut, avec l'espoir d'assister à de nets progrès ce week-end sur le Circuit Gilles Villeneuve.
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"Nous avons un petit peu de mal avec le sous-virage à haute vitesse, et quand on va à Barcelone, ça devient difficile et ça étend le problème", admet Nick Chester. "Nous savons comment le résoudre, il s'agit seulement d'un long développement pour avoir les pièces en piste."
"Nous avons un peu souffert à Barcelone lors des essais hivernaux, et nous n'avions pas un équilibre formidable sur la voiture. Nous avions encore du mal à trouver l'équilibre lorsque nous y sommes retournés pour le Grand Prix. Nous savions que ce serait un problème, et nous avons des pièces qui arrivent pour ce type de circuit en vue de la deuxième partie de saison. Nous avons une bonne idée [de ce que doit être la solution], il n'y a plus qu'à attendre les pièces spécifiques qui vont nous aider, et elles sont attendues autour de Montréal."
Avec Mercedes et Ferrari, Renault est la seule écurie à avoir inscrit des points lors de chaque Grand Prix depuis le début de la saison. Le constructeur français occupe la quatrième place du championnat constructeurs, devant McLaren.
"C'est positif que nous soyons compétitifs et que nous ayons marqué des points lors des dernières courses", se félicite Carlos Sainz, qui a rapporté 20 des 46 unités que compte le Losange. "Maintenant, il faut s'appuyer sur cette régularité et nous placer plus haut dans le top 10."
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