Renault veut faire de Sirotkin un pilote de F1

C'est avec Sauber que Sirotkin a fait ses débuts au volant d'une Formule 1 en 2014, et le Russe a rejoint Renault début 2016 après s'être classé troisième de sa première campagne en GP2.

Cela lui a permis de participer à des séances d'essais en F1 en marge de sa deuxième saison dans l'antichambre de la Formule 1, avec des EL1 en Russie et au Brésil ainsi qu'une journée d'essais privés à Silverstone.

"Il a fait du très bon travail à Sotchi, il était très motivé, complètement impliqué au sein de l'équipe. Il l'a encore fait [à Interlagos]", souligne Frédéric Vasseur, directeur de la compétition chez Renault Sport Racing, pour Motorsport.com. "Sa relation avec l'équipe et les ingénieurs est très bonne. Il est très dévoué, il passe beaucoup de temps avec nous."

"Je veux développer la collaboration avec Sergey. J'apprécie son dévouement, sa constance. Il est de plus en plus régulier dès qu'il monte dans la voiture, il montre sa rapidité. Il fait du très bon travail."

L'avenir de Sirotkin chez Renault

Quel avenir pour Sirotkin au sein de la structure d'Enstone ? Le losange ne cache pas vouloir centrer son projet F1 autour d'un jeune pilote, "le Vettel de demain", avec qui il atteindrait les sommets dans la catégorie reine du sport automobile.

"Si on regarde ce que Sergey a été capable de faire à Interlagos ou ce qu'il a fait à Sotchi, je lui fais confiance", affirme Vasseur. "Mais maintenant, il faut trouver une solution pour lui donner plus de roulage en F1, juste pour qu'il montre s'il est capable d'être constant à 100%. Je pense qu'il a le potentiel. Maintenant, il faut lui donner les outils pour montrer son développement jusqu'à ce qu'il soit vraiment bon ; avec des EL1, des journées d'essais, etc."

"L'année prochaine sera très dure pour l'équipe avec une voiture et des pneus complètement nouveaux. Il ne faudra pas seulement deux pilotes mais aussi un troisième. Nous verrons, il faut en discuter."

Propos recueillis par Oleg Karpov