Rétro 2013 - McLaren part de loin pour mieux développer

ToileF1 vous propose de revisiter certaines actualités marquantes de la saison 2013 ou de remettre en contexte des morceaux choisis, maintenant que le dénouement du cru de l’année est connu

ToileF1 vous propose de revisiter certaines actualités marquantes de la saison 2013 ou de remettre en contexte des morceaux choisis, maintenant que le dénouement du cru de l’année est connu.

McLaren a connu l'une de ses saisons les plus difficiles pour les 50 ans de la compagnie, ne signant aucun podium en 2013. Un design radicalement opposé à celui, victorieux, de l'année précédente aura coûté cher aux Gris, qui ne se sont jamais remis en dépit d'un développement constant... Voici comment Martin Whitmarsh défendait la philosophie McLaren au début de la saison...

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(mars 2013) - Martin Whitmarsh défend la décision de McLaren d'avoir lancé cette année une monoplace ayant singulièrement changé par rapport à celle de la saison dernière. La McLaren fut la dernière machine à remporter un GP en 2012 et fut l'une des meilleures armes de la fin de saison dernière.

Malgré tout, le team de Woking a préféré partir sur de nouvelles bases en 2013, plutôt que de pousser à la limite le développement d'un concept éprouvé. A l'heure du constat des piètres premières performances de la nouvelle monoplace, le Directeur d'Equipe justifie le choix des Gris.

Paddy [Lowe] était avec nous pour le lancement de la voiture. Sa décision n’a donc pas eu d’impact”, commence Whitmarsh.

Nous avons fait de bons développements l’an dernier. Nous étions forts ici en Australie. Ensuite, nous avons peu progressé et sommes revenus forts en fin de saison”.

McLaren a jugé être limité dans le développement de la machine de l'an dernier et a préféré prendre le risque de lancer un nouveau projet, disposant d'une base de développement plus ample.

Nous avons eu le sentiment que si nous voulions pousser le développement de la voiture de cette année jusqu’au terme de la saison, il nous fallait faire des changements. Nous avons une plateforme que nous connaissons encore peu. Nous pourrions avoir commencé de la voiture de la fin de l’année dernière, mais peut-être n’avait-elle pas la capacité de développement aussi importante. Le temps le dira”.

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