Ricciardo - "J'ai toujours apprécié" le circuit de Sakhir

À moins d’une semaine des premiers tours de roues sur le circuit de Sakhir, à Bahreïn, Daniel Ricciardo a livré son avis sur cette piste et ce premier Grand Prix nocturne de la saison.

Ricciardo - "J'ai toujours apprécié" le circuit de Sakhir
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12

Après avoir signé une belle quatrième place lors du Grand Prix d’Australie, Daniel Ricciardo aborde Bahreïn, la deuxième manche du calendrier F1, avec enthousiasme, lui qui affirme apprécier la piste de Sakhir.

"Je pense que la piste a toujours été assez fun pour y courir, j’ai toujours eu de bons résultats sur ce circuit, et il y a quelques bons endroits pour dépasser", explique-t-il pour le site officiel de Red Bull. "Il n’y a pas vraiment un virage qui sort du lot du genre ‘woah’ mais tout est assez cool et le secteur du milieu est assez amusant."

Il reconnait malgré tout que le caractère nocturne de la course rend les choses plus excitantes encore : "Depuis qu’il s’agit d’une course de nuit, c’est devenu bien plus excitant. Les courses de nuit sont funs, pour certaines raisons on dirait que vous allez plus vite la nuit, donc c’est exaltant. Si chaque course était nocturne, il n’y aurait pas la même atmosphère donc c’est cool que nous en ayons quelques unes pendant l’année."

Et ce pas seulement pour le cadre qu’elles offrent : "Les pneus durent un peu plus longtemps et vous pouvez pousser un peu plus pendant la course donc c’était un bon challenge les dernières années et un endroit que j’ai toujours apprécié."

La piste convient à Red Bull

Le circuit de Sakhir, construit par Hermann Tilke et qui a accueilli son premier Grand Prix de Formule 1 en 2004, offre de véritables opportunités de dépassement avec quelques gros freinages : "La piste est bien au niveau des dépassements, le dernier virage est assez coulé et si vous pouvez être proche pour le DRS, vous pouvez avoir une bonne chance au virage 1."

"Si vous n’y arrivez pas au virage 1, alors il y a le virage 4 ou les portions du milieu où il est facile de commettre des erreurs. Il y a probablement quatre endroits où vous pouvez doubler sur la piste, ce qui est très cool."

"La piste nous convient, les deux dernières années nous avions obtenu un très bon résultat, donc espérons que nous pourrons continuer cela cette année aussi." L’Australien avait pris la 4e place de la course en 2014 et la 6e l’an passé.

partages
commentaires
Newey va commencer à travailler sur la Red Bull de 2017
Article précédent

Newey va commencer à travailler sur la Red Bull de 2017

Article suivant

Booth - Le budget "sain" et l'aide de Ferrari expliquent les débuts de Haas

Booth - Le budget "sain" et l'aide de Ferrari expliquent les débuts de Haas
Charger les commentaires
Ces champions que l'on a rarement vus en tête (2/2) Prime

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (2/2)

Il est déjà arrivé 22 fois que le pilote couronné en Formule 1 ne soit pas celui qui a parcouru le plus de kilomètres en tête cette saison-là. Si Lewis Hamilton est sacré à Abu Dhabi, il rejoindra ce clan étonnant. En voici dix exemples parmi les plus marquants.

Formule 1
28 nov. 2021
Ces champions que l'on a rarement vus en tête (1/2) Prime

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (1/2)

Il est déjà arrivé 22 fois que le pilote couronné en Formule 1 ne soit pas celui qui a parcouru le plus de kilomètres en tête cette saison-là. Si Lewis Hamilton est sacré à Abu Dhabi, il rejoindra ce clan étonnant. En voici dix exemples parmi les plus marquants.

Formule 1
27 nov. 2021
Ces erreurs que Red Bull ne peut plus commettre face à Mercedes Prime

Ces erreurs que Red Bull ne peut plus commettre face à Mercedes

OPINION : L'écurie Red Bull a disposé du package le plus rapide pendant la majeure partie de l'année 2021, mais lors de plusieurs épreuves de la dernière ligne droite, elle a gaspillé le potentiel de la RB16B. Deux Grands Prix avant la fin de saison, elle ne peut pas se permettre de le faire à nouveau avec Lewis Hamilton qui réduit l'écart sur Max Verstappen au classement des pilotes.

Formule 1
26 nov. 2021
Pourquoi l'aileron Red Bull fait des vagues Prime

Pourquoi l'aileron Red Bull fait des vagues

Le DRS oscillant de Red Bull a fait parler de lui lors du Grand Prix du Qatar. Plus précisément, c'est une des configurations de l'aileron arrière de l'équipe qui pose problème.

Formule 1
25 nov. 2021
Hamilton se confie : Verstappen, la diva Mercedes, l'héritier Russell... Prime

Hamilton se confie : Verstappen, la diva Mercedes, l'héritier Russell...

La saison 2021 est certainement l'une des plus intenses qu'ait connues Lewis Hamilton au fil de sa longue et victorieuse carrière en Formule 1. Le septuple Champion du monde s'est confié à quatre médias au Grand Prix du Qatar, dont Motorsport.com, sur de nombreux sujets tels que cette bataille à couteaux tirés avec Max Verstappen, une Mercedes W12 qui lui donne du fil à retordre et son futur coéquipier George Russell…

Formule 1
24 nov. 2021
Les notes du Grand Prix du Qatar 2021 Prime

Les notes du Grand Prix du Qatar 2021

Après le Grand Prix du Qatar, vingtième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
22 nov. 2021
Les plans du Qatar pour sa Coupe du monde annuelle Prime

Les plans du Qatar pour sa Coupe du monde annuelle

Un an avant le début de la Coupe du monde de football 2022, le Qatar organise le premier de ses onze nouveaux Grands Prix de Formule 1. Une exposition médiatique rêvée pour le pays, qui est vivement critiqué sur les questions relatives aux droits de l'homme.

Formule 1
21 nov. 2021
Pourquoi Verstappen se trouve confronté à un héritage Honda Prime

Pourquoi Verstappen se trouve confronté à un héritage Honda

Max Verstappen trouve les pénalités moteur "illogiques", toutefois elles sont en vigueur depuis désormais quatre saisons et ont en grande partie été façonnées par les difficultés rencontrées par Honda au moment de son retour en F1. Retour sur l'évolution récente des sanctions concernant les unités de puissance.

Formule 1
20 nov. 2021