Ricciardo - La visibilité est très bonne avec l'Aeroscreen

Comme lorsque Ferrari a testé le Halo pour la première fois lors des essais privés à Barcelone, les observateurs de la F1 ont sans doute eu l’impression de vivre un tournant pour la discipline reine avec le tour d’installation de Daniel Ricciardo dans une Red Bull RB12 équipée de l’Aeroscreen.

Ce dispositif a évidemment pour ambition d’être mis en place dès 2017, et présente une alternative au Halo, idée proposé par Mercedes et testée par Ferrari. La FIA devra choisir dans les semaines qui viennent quelle solution sera retenue.

Pour l’heure, l’Australien se montre plutôt optimiste, notamment concernant l’aspect important de la visibilité pour le pilote : "C’était un petit peu différent de ne pas avoir le vent sur soi, donc le moteur sonnait différent. Il n'y a pas d’interférence avec le vent."

"Je pense que c'était très bien en termes de visibilité. La vision périphérique était bonne. La structure est alignée avec les rétroviseurs, donc ça va, ça fait juste bizarre d'avoir une structure. J'avais une Ferrari devant moi et les points en piste restent les mêmes. Je pense que c'était positif."

"Je n'ai pas regardé les feux", de départ. "J'essayais de regarder autour de moi. Si j'allais sur la grille, je ne crois pas que cela m'empêcherait de voir, mais je n'ai pas essayé."

Le dispositif devrait à nouveau être testé : "Je pense que le plan est probablement de l’essayer à nouveau. Peut-être sur un circuit différent avec un décor différent, peut-être avec un peu plus d’ondulation, quelque chose comme ça. Un circuit nocturne avec les lumières pourrait être intéressant, la manière dont ça se reflète sur le bouclier."

Côté performances, Ricciardo a terminé les deux séances de la journée au 6e et 5e rangs. Mais c’est surtout la question de la gestion pneumatique qui intéresse les observateurs, sur une piste qui ne les maltraite pas : "Ce n'est probablement pas mieux pour nous que pour les autres. Nous gérons bien les pneus normalement, mais si tout le monde fait un arrêt, ça ne sert à rien."

"Si les autres ont du mal à rester sur un arrêt, ce sera différent. Mais à ce stade, c'est sûrement comme l'an dernier, ce devrait être un arrêt ce week-end. En fin de compte, tout ce dont on a besoin, c'est d'un train de tendres et d'un train de supertendres !"