Ricciardo : Red Bull veut lutter avec Mercedes et Ferrari

À la veille du Grand Prix de Russie, Daniel Ricciardo a indiqué qu’il espérait que Red Bull allait pouvoir reprendre du terrain sur Mercedes et Ferrari.

Ricciardo : Red Bull veut lutter avec Mercedes et Ferrari
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Le circuit
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Le circuit
La voiture de Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13 est ramenée au stand
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Le circuit
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13

Après un GP de Bahreïn lors duquel il a subi le restart après la voiture de sécurité, qui l’a fait dégringoler de la troisième à la sixième place, pour finalement terminer au cinquième rang, l’Australien espère que cette mauvaise gestion pneumatique ne sera plus qu’un lointain souvenir, notamment grâce aux essais de Bahreïn la semaine dernière.

"Je ne suis pas inquiet. Je pense que nous en avons tiré des leçons. Les essais du mardi nous ont permis de tester certaines choses, et je ne m'attends pas à me retrouver dans cette position de nouveau. Sur ce circuit, les pneus ne sont pas forcément au rendez-vous au premier tour, mais en course, ça devrait aller."

Mais les grands progrès, pour remonter dans la hiérarchie, ne sont pas attendus avant au moins le Grand Prix d’Espagne, quand la première évolution majeure arrivera. "Je vais utiliser le mot ‘espérer’. J'espère qu'elle sera plus rapide. Nous voulons être dans une lutte à trois avec Mercedes et Ferrari. J'espère quelque chose qui nous mettra dans cette lutte."

"En qualifications, ici, nous étions à une seconde et demie de la pole l'an dernier, puis à Barcelone nous étions à une demi-seconde, et à Monaco, nous avons fait la pole. Il nous faut un peu de tout. Nous avons eu un peu de temps pour étudier Ferrari avant qu'ils ne prennent le large. Ils sont forts, Mercedes aussi, ils ont plus de grip à l'arrière. C'est là que nous perdons du temps."

"J’ai bon espoir que ce soit mieux que maintenant. Nous ne pouvons demander qu'une amélioration. Faire ce premier pas est important. Si cela nous met à une demi-seconde, nous serons en position de frapper."

"Le pilote n'a rien à se reprocher, je n'ai rien oublié. Nous savons pouvoir faire mieux. L'équipe a beaucoup appris des essais et des dernières courses, avec le feedback de Max [Verstappen] et le mien. Nous savons sur quoi nous focaliser. C'est pourquoi nous apportons ces évolutions à Barcelone. Il faut du temps pour produire ces pièces. À Barcelone, nous devrions être performants. En tant que pilote, je me sens bien."

Au sujet du moteur Renault, qui a encore une marge de progression assez importante, il faudra attendre Montréal et travailler pour que le châssis de la RB13 comble une partie de l’écart seul, ou presque. "L'unité de puissance a légèrement évolué depuis l'Australie, pas une évolution à proprement parler, mais nous avons gagné un bon dixième. Pour Montréal, nous espérons trouver quelques dixièmes. Nous essayons de renforcer le châssis et l'unité de puissance. La grande évolution n'est pas encore arrivée."

Enfin, il livre une analyse concise des particularités de la piste de l’Autodrome de Sotchi. "Le manque d'adhérence rend ce circuit unique. Beaucoup de virages se prennent à fond, et il n'y a pas de banking positif, donc on glisse facilement. Freiner au virage 13 est très délicat, ça peut être une opportunité de dépassement."

partages
commentaires
Pérez : Ferrari et Renault "au même niveau" que Mercedes
Article précédent

Pérez : Ferrari et Renault "au même niveau" que Mercedes

Article suivant

Vettel : Le développement est crucial pour "rester dans la course" au titre

Vettel : Le développement est crucial pour "rester dans la course" au titre
Charger les commentaires
Ces champions que l'on a rarement vus en tête (2/2) Prime

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (2/2)

Il est déjà arrivé 22 fois que le pilote couronné en Formule 1 ne soit pas celui qui a parcouru le plus de kilomètres en tête cette saison-là. Si Lewis Hamilton est sacré à Abu Dhabi, il rejoindra ce clan étonnant. En voici dix exemples parmi les plus marquants.

Formule 1
28 nov. 2021
Ces champions que l'on a rarement vus en tête (1/2) Prime

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (1/2)

Il est déjà arrivé 22 fois que le pilote couronné en Formule 1 ne soit pas celui qui a parcouru le plus de kilomètres en tête cette saison-là. Si Lewis Hamilton est sacré à Abu Dhabi, il rejoindra ce clan étonnant. En voici dix exemples parmi les plus marquants.

Formule 1
27 nov. 2021
Ces erreurs que Red Bull ne peut plus commettre face à Mercedes Prime

Ces erreurs que Red Bull ne peut plus commettre face à Mercedes

OPINION : L'écurie Red Bull a disposé du package le plus rapide pendant la majeure partie de l'année 2021, mais lors de plusieurs épreuves de la dernière ligne droite, elle a gaspillé le potentiel de la RB16B. Deux Grands Prix avant la fin de saison, elle ne peut pas se permettre de le faire à nouveau avec Lewis Hamilton qui réduit l'écart sur Max Verstappen au classement des pilotes.

Formule 1
26 nov. 2021
Pourquoi l'aileron Red Bull fait des vagues Prime

Pourquoi l'aileron Red Bull fait des vagues

Le DRS oscillant de Red Bull a fait parler de lui lors du Grand Prix du Qatar. Plus précisément, c'est une des configurations de l'aileron arrière de l'équipe qui pose problème.

Formule 1
25 nov. 2021
Hamilton se confie : Verstappen, la diva Mercedes, l'héritier Russell... Prime

Hamilton se confie : Verstappen, la diva Mercedes, l'héritier Russell...

La saison 2021 est certainement l'une des plus intenses qu'ait connues Lewis Hamilton au fil de sa longue et victorieuse carrière en Formule 1. Le septuple Champion du monde s'est confié à quatre médias au Grand Prix du Qatar, dont Motorsport.com, sur de nombreux sujets tels que cette bataille à couteaux tirés avec Max Verstappen, une Mercedes W12 qui lui donne du fil à retordre et son futur coéquipier George Russell…

Formule 1
24 nov. 2021
Les notes du Grand Prix du Qatar 2021 Prime

Les notes du Grand Prix du Qatar 2021

Après le Grand Prix du Qatar, vingtième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
22 nov. 2021
Les plans du Qatar pour sa Coupe du monde annuelle Prime

Les plans du Qatar pour sa Coupe du monde annuelle

Un an avant le début de la Coupe du monde de football 2022, le Qatar organise le premier de ses onze nouveaux Grands Prix de Formule 1. Une exposition médiatique rêvée pour le pays, qui est vivement critiqué sur les questions relatives aux droits de l'homme.

Formule 1
21 nov. 2021
Pourquoi Verstappen se trouve confronté à un héritage Honda Prime

Pourquoi Verstappen se trouve confronté à un héritage Honda

Max Verstappen trouve les pénalités moteur "illogiques", toutefois elles sont en vigueur depuis désormais quatre saisons et ont en grande partie été façonnées par les difficultés rencontrées par Honda au moment de son retour en F1. Retour sur l'évolution récente des sanctions concernant les unités de puissance.

Formule 1
20 nov. 2021