Ricciardo a progressé en se battant au milieu du peloton

Daniel Ricciardo explique que son pilotage en course est devenu meilleur depuis son arrivée chez Renault, puisqu'il se bat en plein cœur du peloton.

Ricciardo a progressé en se battant au milieu du peloton

Plus tôt cette saison, Daniel Ricciardo a expliqué qu'il avait beaucoup appris depuis son arrivée chez Renault car il y a davantage de risques d'être pris dans un accrochage en pilotant au cœur du peloton, ce qui n'était pas le cas lorsqu'il était parmi les leaders chez Red Bull. L'Australien a débuté plus de deux tiers de ses 100 courses pour l'équipe autrichienne dans le top 6 entre 2014 et 2018, mais s'est qualifié seulement trois fois à ce niveau cette saison.

Lire aussi :

"C'est très serré, et c'est parfois frustrant", avoue-t-il. "Car un dixième vous fait perdre trois ou quatre places. Quand vous trouvez ce dixième, vous gagnez trois ou quatre places. C'est une vraie bataille. La plupart du temps, celui qui est 'meilleur des autres' a l'impression d'avoir gagné quelque chose durant le week-end. C'était intéressant. La seule chose qui est moins drôle, c'est qu'il y a plus de risques d'être pris dans un incident au premier tour, à être dans le peloton."

"C'est la seule chose qui est un peu hors de mon contrôle, et je suis dans cette position plus souvent que je l'étais lors des années précédentes. Mais cela m'a aussi permis de travailler sur mon sens de la course au premier tour. Je pense que mon sens de la course en général, et mes dépassements en course, ne sont pas mauvais, mais il y a eu plusieurs fois où je n'ai pris la bonne décision dans le premier tour, et après ça, je me dis généralement 'j'aurais pu faire mieux'. J'apprends en étant dans le peloton, et c'est cool. Je ne veux pas être ici pour toujours, mais ce sont de nouvelles capacités que j'apprends, et que je n'avais pas à faire lors des années précédentes."

Le podium n'est pas une fin en soi

Maintenant qu'il ne se bat plus pour la victoire ou les podiums, il explique tirer satisfaction de savoir qu'il a fait le meilleur travail possible avec la voiture. Le vainqueur de sept Grands Prix a été quatre fois le 'meilleur des autres' cette année, avec une quatrième place en guise de meilleur résultat de la saison, lors du Grand Prix d'Italie.

"Tout dépend de l'issue du week-end. Je quitterai toujours le circuit heureux si je sais que j'ai tiré le maximum de la voiture. Je ne mentirai pas, c'est encore mieux lorsqu'on ramène un trophée ou une bouteille de champagne, mais il y a aussi des podiums lors desquels je n'étais pas complètement satisfait de mon pilotage. Donc un podium ne fait pas tout, mais il est évident que si vous faites au mieux et que vous ramenez quelque chose, c'est encore mieux."

"Ce ne sera jamais aussi bien, c'était un résultat énorme de finir quatrième à Monza, mais je n'étais pas sur le podium. Je ne vais donc pas courir nu dans les rues ! Mais sur le plan de l'accomplissement personnel, ça remplit tous mes critères si je quitte le circuit en sachant que j'ai fait au mieux. Il y a un peu plus de reconnaissance et de temps d'écran avec un podium, mais on sait au fond de soi si l'on a fait au mieux. C'est suffisant pour l'instant, dans ma position."

partages
commentaires
L'ex-directeur technique de Renault F1 bientôt chez Williams ?

Article précédent

L'ex-directeur technique de Renault F1 bientôt chez Williams ?

Article suivant

Verstappen exclut de faire équipe avec Leclerc

Verstappen exclut de faire équipe avec Leclerc
Charger les commentaires
Les mystères soulevés par le rejet de la requête de Red Bull Prime

Les mystères soulevés par le rejet de la requête de Red Bull

Le rejet par la FIA de la demande de Red Bull de réexaminer l'accident du Grand Prix de Grande-Bretagne entre Lewis Hamilton et Max Verstappen a peu surpris dans le monde de la Formule 1.

À quel point les F1 de 2022 seront-elles différentes du modèle présenté ? Prime

À quel point les F1 de 2022 seront-elles différentes du modèle présenté ?

La F1 de 2022 présentée ces derniers jours ne se retrouvera pas à l'identique sur la grille la saison prochaine. Les équipes ont la liberté de mettre leur patte dans plusieurs zones clés, et elles ne vont pas s'en priver.

Formule 1
28 juil. 2021
Les signes de la très bonne santé de la F1 Prime

Les signes de la très bonne santé de la F1

Le calendrier de la Formule 1 est peut-être encore perturbé par la pandémie qui affecte les voyages, mais, selon Mark Gallagher, le business lui-même est fondamentalement fort grâce à la rivalité épique sur la piste et à l'arrivée constante de nouveaux sponsors.

Formule 1
27 juil. 2021
L'avantage inattendu de la course sprint Prime

L'avantage inattendu de la course sprint

Le test des courses sprint en Formule 1 à Silverstone a suscité des réactions mitigées samedi, mais il restait à savoir quel serait son impact sur le Grand Prix de dimanche. Alors que les fans s'émerveillaient du départ de Fernando Alonso, une leçon clé permettait d’anticiper l’accident survenu à Copse le lendemain.

Formule 1
25 juil. 2021
Les conséquences cachées du crash de Verstappen Prime

Les conséquences cachées du crash de Verstappen

Les limitations budgétaires mises en place en 2021 n'ont de cesse d'amener les équipes de pointe à devoir faire de nouveaux compromis pour limiter les dépenses. Ceux-ci sont particulièrement ressentis en situations d'accidents causant d'importants dégâts.

Formule 1
24 juil. 2021
Comment Lawrence Stroll va faire gagner Aston Martin Prime

Comment Lawrence Stroll va faire gagner Aston Martin

Lawrence Stroll est un homme qui aime obtenir ce qu'il veut. Et, en ce moment, ce qu'il veut par-dessus tout, c'est faire de son équipe de Formule 1, Aston Martin, des gagnants et des Champions du monde.

Formule 1
22 juil. 2021
Théo Pourchaire : ses débuts en F2, ses espoirs de titre... et son permis ! Prime

Théo Pourchaire : ses débuts en F2, ses espoirs de titre... et son permis !

Après un week-end bien chargé avec trois courses à Silverstone, quoi de mieux qu'une escale dans le studio londonien de Motorsport.tv ? Théo Pourchaire nous a fait le plaisir de nous rendre visite et s'est exprimé sans tabou sur un grand nombre de sujets, qu'il s'agisse de Formule 1, de Formule 2... ou de son permis de conduire !

FIA F2
21 juil. 2021
Les notes du Grand Prix de Grande-Bretagne 2021 Prime

Les notes du Grand Prix de Grande-Bretagne 2021

Après le Grand Prix de Grande-Bretagne, dixième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
19 juil. 2021