Ricciardo veut renouer avec les "dépassements offensifs"

Désormais sous les couleurs de McLaren, Daniel Ricciardo veut retrouver le sens de l'attaque qu'il estime avoir trop mis de côté ces dernières années.

Ricciardo veut renouer avec les "dépassements offensifs"

Lancé dans un nouveau défi chez McLaren, Daniel Ricciardo rêve de jouer les trouble-fêtes en 2021, au sein d'une écurie qui entend quant à elle poursuivre son redressement sportif. L'équipe de Woking a terminé troisième du dernier exercice et mise cette année sur sa nouvelle collaboration avec Mercedes ainsi que sur le temps d'avance qu'elle pourrait avoir pris avec sa solution intelligente au niveau du diffuseur.

Néanmoins, McLaren sait que le fossé demeure sans doute trop grand pour espérer combler dès à présent la totalité de l'écart avec Mercedes et Red Bull Racing. L'histoire pourrait en revanche être différente en 2022, horizon lorgné par tous dans l'espoir de renverser la table grâce à la future réglementation technique. En attendant, et même s'il n'a plus connu la victoire depuis qu'il a quitté Red Bull fin 2018, Ricciardo reste guidé par une forte motivation, pas du tout prêt à se laisser aigrir par une situation qui voit Mercedes tout écraser sur son passage depuis le début de l'ère turbo hybride.

Lire aussi :

"Avec la domination de Mercedes, ce serait facile d'être frustré et amer devant ce succès, mais j'essaie de ne pas être cette personne", confie l'Australien dans les colonnes du Guardian. "Je leur tire mon chapeau, ils font du bon travail et nous devons tout simplement trouver une manière de les concurrencer. C'est une motivation. […] Si je n'ai pas la meilleure voiture de la grille, que se passe-t-il si je gagne une course ? Quelle popularité et quel respect cela pourrait entraîner ? Il y a toujours une bonne histoire d'outsider qui attend d'être écrite. J'espère en écrire une."

S'il a confié à Bahreïn qu'il devait encore s'adapter à la MCL35M, et plus particulièrement à ses freins, Daniel Ricciardo espère renouer avec les avant-postes mais surtout avec son esprit offensif. Un sens de l'attaque qu'il n'a jamais perdu, mais qu'il estime ne pas avoir pu mettre en exergue lors de ses deux années passées chez Renault. "Je veux retrouver les dépassements offensifs cette année", souligne-t-il. "Je n'en ai pas réussi assez ces dernières années. Si je suis épuisé à la fin de la course, alors je sais que j'ai tout donné. Je saurai au fond de moi que j'ai tout donné le dimanche après-midi."

À 31 ans, Daniel Ricciardo reste guidé par un objectif invariable. "Je n'ai pas encore atteint ce que je veux vraiment, à savoir un titre mondial", rappelle-t-il. "C'est ma motivation, et lorsque la visière se baisse pour courir, c'est littéralement là que je prends vie. Je donne tout, je n'ai pas le temps de jouer."

partages
commentaires
Marko salue un Tsunoda "sensationnel" après les essais de Bahreïn

Article précédent

Marko salue un Tsunoda "sensationnel" après les essais de Bahreïn

Article suivant

Mick Schumacher : Mon nom n'est pas "une pression supplémentaire"

Mick Schumacher : Mon nom n'est pas "une pression supplémentaire"
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries Formule 1
Pilotes Daniel Ricciardo
Équipes McLaren
Auteur Basile Davoine
À Imola, gros point d'interrogation sur la hiérarchie Prime

À Imola, gros point d'interrogation sur la hiérarchie

Mercedes a pris l'ascendant sur Red Bull lors des essais libres à Imola vendredi, mais les performances restent très serrées. L'écurie Championne du monde ne prend rien pour acquis, et les données difficilement lisibles confirment que cette méfiance est légitime.

Formule 1
17 avr. 2021
Ferrari progresse, mais il en faudra plus pour Leclerc Prime

Ferrari progresse, mais il en faudra plus pour Leclerc

La Scuderia Ferrari a débarqué à Imola après une bonne performance lors de la manche d’ouverture à Bahreïn. Mais pour Charles Leclerc, il reste encore du travail pour que Ferrari retrouve la place qu'elle mérite.

Formule 1
16 avr. 2021
Quels enjeux majeurs pour le GP d'Émilie-Romagne ? Prime

Quels enjeux majeurs pour le GP d'Émilie-Romagne ?

En Formule 1, trois semaines d’attente entre deux courses paraissent être une éternité. Avec un calendrier 2021 déjà modifié, les équipes se rendent à Imola pour reprendre la compétition après une manche d’ouverture exaltante à Bahreïn. Voici les différents enjeux et scénarios attendus pour ce Grand Prix d’Émilie-Romagne.

Formule 1
15 avr. 2021
Pourquoi la nouvelle structure de Williams épouse la tendance Prime

Pourquoi la nouvelle structure de Williams épouse la tendance

Williams a résisté à la marée pendant de nombreuses années mais l'ère du propriétaire-exploitant est révolue depuis longtemps.

Formule 1
14 avr. 2021
Le fond plat en Z est-il l'idéal en 2021 ? Prime

Le fond plat en Z est-il l'idéal en 2021 ?

Les équipes de Formule 1 semblent divisées concernant la meilleure solution pour les nouvelles règles sur le fond plat. Une fois de plus, deux tendances radicalement opposées apparaissent. Désormais, une question se pose : le tableau dressé lors du premier Grand Prix permet-il déjà d'indiquer qui est sur la bonne voie et qui ne l'est pas ?

Formule 1
13 avr. 2021
AlphaTauri sera-t-elle la surprise de 2021 ? Prime

AlphaTauri sera-t-elle la surprise de 2021 ?

Serait-il possible qu'AlphaTauri soit la grande surprise de la saison 2021 de Formule 1 ? Ce qui a été montré lors du Grand Prix de Bahreïn le suggère clairement.

Formule 1
13 avr. 2021
Quand Stirling Moss donnait une leçon sur le pilotage Prime

Quand Stirling Moss donnait une leçon sur le pilotage

Remémorons-nous quelques souvenirs marquants de Stirling Moss, légende du sport automobile, qui nous a quittés l'an dernier à l'âge de 90 ans.

Formule 1
12 avr. 2021
Le faible rake met Aston Martin à la croisée des chemins Prime

Le faible rake met Aston Martin à la croisée des chemins

Aston Martin peut-elle se sortir du trou dans lequel la réglementation aérodynamique de 2021 l'a envoyée ? Cette question, l'écurie britannique ne peut pas encore y répondre. En revanche, les récentes performances de Mercedes offrent un signe d'encouragement.

Formule 1
11 avr. 2021