Formule 1
C
GP d'Émilie-Romagne
18 avr.
Course dans
49 jours
09 mai
Prochain événement dans
66 jours
C
GP d'Azerbaïdjan
06 juin
Course dans
98 jours
C
GP du Canada
13 juin
Course dans
105 jours
C
GP d'Autriche
04 juil.
Prochain événement dans
122 jours
C
GP de Grande-Bretagne
18 juil.
Course dans
140 jours
C
GP de Hongrie
01 août
Course dans
154 jours
C
GP de Belgique
29 août
Course dans
182 jours
C
GP des Pays-Bas
05 sept.
Course dans
189 jours
12 sept.
Course dans
196 jours
C
GP de Russie
26 sept.
Course dans
210 jours
C
GP de Singapour
03 oct.
Prochain événement dans
213 jours
10 oct.
Course dans
224 jours
C
GP des États-Unis
24 oct.
Course dans
238 jours
C
GP de Mexico
31 oct.
Course dans
245 jours
07 nov.
Course dans
252 jours

Ricciardo a eu le sourire en voyant Pérez s'arrêter au stand

Troisième du Grand Prix d'Émilie-Romagne, Daniel Ricciardo a reconnu avoir eu le sourire en voyant Sergio Pérez s'arrêter et lui offrir la troisième place sous Safety Car.

partages
commentaires

Daniel Ricciardo était cinquième derrière Sergio Pérez quand la crevaison de Max Verstappen et sa sortie de piste ont déclenché un Safety Car, à 13 tours de la fin de course. Racing Point a décidé de saisir cette opportunité pour offrir un arrêt peu coûteux à Pérez pour des pneus tendres, mais Ricciardo, tout comme Charles Leclerc et Alex Albon, a décidé de rester en piste en pneus durs usés.

Lire aussi :

L'Australien a réussi à maintenir sa position, en résistant sur la fin de course à Daniil Kvyat qui, en pneus neufs, a réussi à dépasser, entre autres, Pérez. C'est la seconde arrivée sur le podium de Ricciardo en trois GP, après la troisième place du GP de l'Eifel.

"Deux en trois courses", a déclaré Ricciardo. "C'est assez fou. Évidemment, nous étions bien installés en cinquième position, c'était notre rythme aujourd'hui. Leclerc s'est accroché à moi, mais j'ai senti que j'étais assez rapide pour gérer cet écart avec lui. Mais Pérez était plus rapide, il était la quatrième meilleure voiture aujourd'hui. Mais évidemment, Max a eu un problème, et Pérez s'est arrêté sous la voiture de sécurité. J'ai été assez surpris."

"Évidemment, je souriais, parce que je me disais : 'eh bien, ça me donne la troisième place sur la piste'. Je savais qu'il allait être difficile de tenir le coup lors du restart, mais j'étais plus qu'heureux de me battre pour ça à la fin, et la position sur la piste est évidemment très importante ici."

Lire aussi :

"Je pense que l'équipe et moi-même étions très désireux de me laisser en piste. Je voulais évidemment me battre à la fin, et s'il revenait et nous dépassait, c'est comme ça, c'était la position dans laquelle nous étions. J'ai donc estimé que le jeu en valait la chandelle et ça a payé."

Ricciardo a toutefois reconnu qu'il ne s'attendait pas à voir l'AlphaTauri de Kvyat dans ses rétroviseurs. "Je pense que la menace à la fin était Kvyat, et c'était très surprenant. Je n'étais pas sûr de savoir d'où il venait, mais on m'a dit qu'il était sur les tendres, et qu'il revenait évidemment très fort. Mais j'ai tenu bon, et je suis très, très, très heureux. C'est assez surréaliste en fait, évidemment le premier podium, et d'en avoir deux maintenant aussi proches, c'est génial."

La présence de Hamilton en F1 en 2021 n'est "pas garantie"

Article précédent

La présence de Hamilton en F1 en 2021 n'est "pas garantie"

Article suivant

Toto Wolff a un successeur en tête chez Mercedes

Toto Wolff a un successeur en tête chez Mercedes
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries Formule 1
Événement GP d'Émilie-Romagne
Catégorie Course
Lieu Imola
Pilotes Daniel Ricciardo
Équipes Renault F1 Team
Auteur Fabien Gaillard
Pourquoi la Red Bull 2021 n'a pas que quelques autocollants en plus Prime

Pourquoi la Red Bull 2021 n'a pas que quelques autocollants en plus

À première vue, la nouvelle Red Bull pour la saison 2021 de F1 semble très similaire à la monoplace de l'an passé, mais un examen attentif révèle qu'il y a en réalité beaucoup de choses intéressantes.

Formule 1
24 févr. 2021
Ce que révèle la manière dont Alfa Romeo a dépensé ses jetons Prime

Ce que révèle la manière dont Alfa Romeo a dépensé ses jetons

Comme les autres monoplaces présentées jusque-là, l'Alfa Romeo C41 dévoilée ce lundi en Pologne s'apparente davantage à une évolution qu'à une révolution.

Formule 1
23 févr. 2021
Qualifs sur un tour : l'échec d'une idée qui avait du bon Prime

Qualifs sur un tour : l'échec d'une idée qui avait du bon

Apparues en 2003 en Formule 1, les qualifications sur un tour suscitèrent controverse et bricolage absurde. Pourtant, elles auraient pu faire la part belle à quelques principes malheureusement vite oubliés.

Formule 1
21 févr. 2021
Comment l'imposant projet Toyota F1 a capoté Prime

Comment l'imposant projet Toyota F1 a capoté

Alors que Honda s'apprête à quitter la Formule 1 (encore une fois !) fin 2021, retour sur les exploits d'un autre constructeur japonais qui a dépensé trop d'argent, s'est adapté trop lentement, a trop peu accompli et est parti trop tôt à cause d'une crise économique...

Formule 1
20 févr. 2021
Comment AlphaTauri s'est adapté aux nouvelles règles F1 Prime

Comment AlphaTauri s'est adapté aux nouvelles règles F1

AlphaTauri a présenté son AT02, et une nouvelle livrée, avec la volonté de s'installer dans la bataille du milieu de peloton. Même s'il y a peu de pièces totalement nouvelles sur le rendu informatique, quelques indices indiquent sans doute des changements à venir...

Formule 1
19 févr. 2021
Quand Ocon faisait une apparition infructueuse en FR3.5 Prime

Quand Ocon faisait une apparition infructueuse en FR3.5

Dans son ascension vers la Formule 1, Esteban Ocon a fait une apparition en Formule Renault 3.5 en parallèle de sa campagne victorieuse en F3 Europe. Ses deux meetings dans la discipline n'ont pas été couronnés de succès mais lui ont beaucoup appris.

Formula V8 3.5
18 févr. 2021
Comment Ferrari peut redresser la barre en 2021 Prime

Comment Ferrari peut redresser la barre en 2021

Après avoir menacé Mercedes pour le titre mondial à plusieurs reprises, Ferrari a connu en 2020 une dégringolade inédite depuis le début des années 1990. Il pourrait lui falloir un certain temps pour retrouver le droit chemin.

Formule 1
18 févr. 2021
L'influence de Mercedes sur la McLaren 2021 Prime

L'influence de Mercedes sur la McLaren 2021

McLaren est la première écurie de Formule 1 à montrer son jeu avec une version propulsée par Mercedes de la MCL35 qui a obtenu la troisième place du classement des constructeurs. Mais le moteur n'est pas le seul domaine où McLaren s'est inspiré des Champions en titre.

Formule 1
16 févr. 2021