Richards et Prodrive en pleines négociations

David Richards, le patron de Prodrive, est actuellement en pleines négociations pour le rachat de l'équipe Honda F1 Racing

Richards et Prodrive en pleines négociations

David Richards, le patron de Prodrive, est actuellement en pleines négociations pour le rachat de l'équipe Honda F1 Racing.

Ce n'est un secret pour personne, l'ancien directeur de l'écurie BAR Honda souhaite revenir en Formule Un. Il avait déjà essayé de se faire une place en F1 avec Prodrive, mais certaines écuries, Williams en tête, s'étaient opposées à son arrivée car il voulait utiliser un châssis client.

Cette fois, Richards a l'opportunité de racheter une écurie qui termine de concevoir son propre châssis, sans compter les nombreux autres avantages de ce rachat. Il connait grand nombre des personnes employées à Brackley, l'écurie a sous contrat Jenson Button et deux hommes de talent, Nick Fry et Ross Brawn.

Sans compter qu'après le retrait de Subaru en WRC, Prodrive n'a plus de réelle présence dans le monde du sport automobile. "J'aime toujours autant les sports mécaniques, malgré le ralentissement économique," explique l'intéressé. "Je n'exclus pas un retour en Formule Un, c'est quelque chose qui me tient particulièrement à cœur. Mais je me pose tout de même une question : est ce bien raisonnable en ce moment ? Je dois encore y réfléchir un peu."

Honda F1 Racing, qui avait racheté BAR Honda fin 2005, avait annoncé il y a quelques jours son retrait des grilles de F1 en raison de la crise financière qui touche le monde actuellement.

partages
commentaires
Le développement et la conception de la RA109 continuent
Article précédent

Le développement et la conception de la RA109 continuent

Article suivant

Theissen et BMW défendent le KERS

Theissen et BMW défendent le KERS
Charger les commentaires
Ces erreurs que Red Bull ne peut plus commettre face à Mercedes Prime

Ces erreurs que Red Bull ne peut plus commettre face à Mercedes

OPINION : L'écurie Red Bull a disposé du package le plus rapide pendant la majeure partie de l'année 2021, mais lors de plusieurs épreuves de la dernière ligne droite, elle a gaspillé le potentiel de la RB16B. Deux Grands Prix avant la fin de saison, elle ne peut pas se permettre de le faire à nouveau avec Lewis Hamilton qui réduit l'écart sur Max Verstappen au classement des pilotes.

Pourquoi l'aileron Red Bull fait des vagues Prime

Pourquoi l'aileron Red Bull fait des vagues

Le DRS oscillant de Red Bull a fait parler de lui lors du Grand Prix du Qatar. Plus précisément, c'est une des configurations de l'aileron arrière de l'équipe qui pose problème.

Formule 1
25 nov. 2021
Hamilton se confie : Verstappen, la diva Mercedes, l'héritier Russell... Prime

Hamilton se confie : Verstappen, la diva Mercedes, l'héritier Russell...

La saison 2021 est certainement l'une des plus intenses qu'ait connues Lewis Hamilton au fil de sa longue et victorieuse carrière en Formule 1. Le septuple Champion du monde s'est confié à quatre médias au Grand Prix du Qatar, dont Motorsport.com, sur de nombreux sujets tels que cette bataille à couteaux tirés avec Max Verstappen, une Mercedes W12 qui lui donne du fil à retordre et son futur coéquipier George Russell…

Formule 1
24 nov. 2021
Les notes du Grand Prix du Qatar 2021 Prime

Les notes du Grand Prix du Qatar 2021

Après le Grand Prix du Qatar, vingtième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
22 nov. 2021
Les plans du Qatar pour sa Coupe du monde annuelle Prime

Les plans du Qatar pour sa Coupe du monde annuelle

Un an avant le début de la Coupe du monde de football 2022, le Qatar organise le premier de ses onze nouveaux Grands Prix de Formule 1. Une exposition médiatique rêvée pour le pays, qui est vivement critiqué sur les questions relatives aux droits de l'homme.

Formule 1
21 nov. 2021
Pourquoi Verstappen se trouve confronté à un héritage Honda Prime

Pourquoi Verstappen se trouve confronté à un héritage Honda

Max Verstappen trouve les pénalités moteur "illogiques", toutefois elles sont en vigueur depuis désormais quatre saisons et ont en grande partie été façonnées par les difficultés rencontrées par Honda au moment de son retour en F1. Retour sur l'évolution récente des sanctions concernant les unités de puissance.

Formule 1
20 nov. 2021
L'influence croissante de la F1 au Moyen-Orient Prime

L'influence croissante de la F1 au Moyen-Orient

L'expansion de la Formule 1 vers de nouveaux territoires n'a pas forcément été accueillie positivement, mais le Moyen-Orient et l'Afrique représentent de nouvelles régions importantes pour le sport automobile. Et les bienfaits commencent déjà à se faire ressentir.

Formule 1
19 nov. 2021
Pourquoi le moteur neuf de Lewis Hamilton a changé la donne Prime

Pourquoi le moteur neuf de Lewis Hamilton a changé la donne

La nouvelle unité de puissance installée dans la W12 de Lewis Hamilton au Grand Prix de São Paulo a aidé le Britannique à décrocher une victoire mémorable.

Formule 1
18 nov. 2021