Richards renonce à racheter Honda

Depuis l'annonce faite par Honda de son retrait du monde de la Formule 1, plusieurs investisseurs sont pressentis pour reprendre les rênes de l'écurie nippone

Richards renonce à racheter Honda

Depuis l'annonce faite par Honda de son retrait du monde de la Formule 1, plusieurs investisseurs sont pressentis pour reprendre les rênes de l'écurie nippone.

Parmi les noms qui reviennent souvent, il y a celui de David Richards, l'ancien patron de BAR. Mais à l'occasion d'une conférence donnée lors de l'Autosport International Show, le britannique a confié qu'il n'avait pas l'intention de racheter Honda, ni de revenir en F1, tant que les écuries devront faire face à autant de dépenses.

"Tout ce que je peux dire c'est que j'ai clairement fait savoir que je considèrerais un retour ou un investissement seulement si je sentais que nous pourrions être compétitifs - et personne n'attend de gagner dès sa première année en Formule 1."

"Il faut aussi que ce soit viable financièrement. Vous vous attendez à devoir investir, mais vous attendez aussi que ça marche. Personnellement, je sens tout simplement que l'environnement actuel est trop instable."

"Le processus de réduction des coûts qui a été mis en place n'a pas encore fait effet, et je ne pense pas que cela arrive avant 2010. Les écuries encore font face à des dépenses qui ne peuvent plus durer. Par conséquent, je me demande si c'est vraiment le bon moment pour revenir."

partages
commentaires
Motorland Aragon se verrait bien organiser des tests de F1
Article précédent

Motorland Aragon se verrait bien organiser des tests de F1

Article suivant

De la Rosa n'a pas perdu espoir de revenir en F1

De la Rosa n'a pas perdu espoir de revenir en F1
Charger les commentaires
Quand Jackie Stewart a rejeté les avances de Ferrari Prime

Quand Jackie Stewart a rejeté les avances de Ferrari

S'étant établi comme vainqueur en Grand Prix lors de ses deux premières saisons en Formule 1, Jackie Stewart a connu une campagne 1967 désastreuse avec BRM, ce qui l'a mené à rencontrer Ferrari, finalement sans rejoindre la Scuderia... Il est alors devenu invincible avec Ken Tyrrell.

Formule 1
11 janv. 2022
Le rôle clé qu'a joué Szafnauer chez Aston Martin Prime

Le rôle clé qu'a joué Szafnauer chez Aston Martin

Le départ d'Otmar Szafnauer représente la fin d'une ère pour l'écurie basée à Silverstone, actuellement connue sous le nom d'Aston Martin.

Formule 1
6 janv. 2022
L'histoire oubliée de la première course d'un Verstappen avec Hamilton Prime

L'histoire oubliée de la première course d'un Verstappen avec Hamilton

La rivalité de Lewis Hamilton avec Max Verstappen a marqué la saison 2021. Le septuple Champion du monde a de nouveau affronté le plus célèbre des noms néerlandais en sports mécaniques, mais la première fois, c'était quand il avait onze ans, face au père de Verstappen, Jos.

Kart
4 janv. 2022
Les exploits de Montoya : Monaco, Indianapolis, Le Mans Prime

Les exploits de Montoya : Monaco, Indianapolis, Le Mans

Rares sont les pilotes modernes qui ont triomphé dans autant de compétitions que Juan Pablo Montoya, victorieux de sept Grands Prix de Formule 1, triomphal à deux reprises aux 500 Miles d'Indianapolis et même trois fois aux 24 Heures de Daytona, sans oublier la NASCAR et les 24 Heures du Mans.

Formule 1
30 déc. 2021
Les exploits de Montoya : l'ascension vers la F1 Prime

Les exploits de Montoya : l'ascension vers la F1

Rares sont les pilotes modernes qui ont triomphé dans autant de compétitions que Juan Pablo Montoya, victorieux de sept Grands Prix, triomphant à deux reprises aux 500 Miles d'Indianapolis et même trois fois aux 24 Heures de Daytona, sans oublier la NASCAR et les 24 Heures du Mans. Le Colombien revient sur ces grands succès, à commencer par ceux de son ascension vers la Formule 1.

Formule 1
29 déc. 2021
Lola-Mastercard, le fiasco qui tua la carrière d'un pilote Prime

Lola-Mastercard, le fiasco qui tua la carrière d'un pilote

Lola espérait retrouver le succès en Formule 1 en 1997 mais l'aventure, précipitée par Mastercard, a tourné au fiasco.

Formule 1
25 déc. 2021
Qu'avons-nous appris des tests des pneus Pirelli 18 pouces ? Prime

Qu'avons-nous appris des tests des pneus Pirelli 18 pouces ?

Retour en détail sur les essais des nouveaux pneus Pirelli avec Mario Isola, chef du projet F1 de la marque italienne.

Formule 1
20 déc. 2021
L'investissement de 17000€ qui a prouvé sa valeur en F1 Prime

L'investissement de 17000€ qui a prouvé sa valeur en F1

Initialement controversé en raison de son effet sur l'esthétique et le poids des Formule 1, le Halo a gagné en reconnaissance depuis son introduction en 2018. Pat Symonds se penche sur la création d'un sauveur de vies.

Formule 1
18 déc. 2021