Résumé d'essais libres

Rosberg attaque son weekend avec confiance; Hamilton détendu

Peu de conclusions à tirer de cette première journée d'Essais Libres à Mexico, si ce n'est que la piste est une vraie patinoire!

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06 leads team mate Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06 leads team mate Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06

XPB Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W0, devant Valtteri Bottas, Williams FW37
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 Team

Respectivement premier et quatrième des Essais Libres 2 du Grand Prix du Mexique avec une séparation de 0’430s, Nico Rosberg et Lewis Hamilton ont vite compris que les chronos ne signifieraient rien lors de cette seconde séance, perturbée par plusieurs accidents (Bottas et Verstappen) ainsi que de nombreuses figures libres liées au caractère glissant de l’asphalte, puis à l’entrée en jeu de la pluie, une fois encore !

Dès lors, il s’agissait avant tout de comprendre le comportement de l’auto sur un tracé que les pilotes découvrent encore, et où les limites sont difficiles à cerner.

"C'était un défi pour tout le monde, mais c'était fun", commente avec le sourire le Triple Champion du Monde, en dépit de son 11ème chrono en EL2. L’Anglais, que l'on a vu s'essayer au catch mexicain jeudi, est cependant bien loin de se relâcher et dispose toujours d’autant de motivation qu’à Austin, où il a collecté le titre. "Cela ne change rien du tout", balaie-t-il d'un revers de la main.

Auteur de la référence cet après-midi, Rosberg se satisfait d’avoir évité les pièces de la piste.

"C'est génial d'apprendre un nouveau circuit", commente l'Allemand. "Ils ont fait du bon travail, cela me rappelle mon enfance car c'est comme un circuit de karting avec des virages serrés. C'était une bonne journée pour moi; ça commence bien".

Le stadium offrant un enchainement de virages en contrebas d’une marée de spectateurs déployés dans les tribunes est déjà un classique. Le lieu offre un point de vue spectaculaire pour les spectateurs, mais la scène est également intimidante pour les pilotes.

"Je n'y ai prêté attention qu'en rentrant au stand, c'est un sentiment incroyable car tout le monde est là et nous acclame".

Contrairement à Vettel, Rosberg ne fait pas une obsession de l’obtention de la seconde place du Championnat du Monde des Pilotes, estimant que son objectif unique de cette saison est parti en fumée lorsque son équipier a remporté la couronne mondiale avec la même auto.

"Ce n'est pas ma motivation : ma motivation est de battre le gars à côté de moi", lâche celui qui aura tout de même à cœur de signer la victoire ce weekend.

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