Rosberg, impuissant face à Hamilton et sous enquête

Second d'une course dont il n'a jamais entrevu la victoire, le leader du Championnat voit son avance réduite à quelques unités alors que se profile la mi-saison. Il est aussi sous enquête des commissaires.

Nico Rosberg Mercedes AMG F1 lors de la conférence de presse de la FIA

Photo de: XPB Images

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

Le Grand Prix de l'Allemand n'a pas forcément démarré sous les meilleurs auspices, avec un départ sous Safety Car qui lui enlevait presque une opportunité de pouvoir prendre l'avantage sur Lewis Hamilton, qui n'a jamais été très à l'aise cette saison dans cet exercice.

Comme à Monaco, Rosberg n'a pas vraiment brillé dans les conditions humides du début d'épreuve, se faisant griller la politesse à l'extérieur d'un virage rapide par un Max Verstappen survolté. Par la suite, ce n'est qu'à la faveur d'une piste plus sèche que le leader du Championnat est revenu puis a dépassé, non sans mal, le Néerlandais avant de connaître une fin de course compliquée, victime d'un problème de boîte de vitesses.

Sur le podium, le pilote au n°6 était interrogé par Mark Webber, mais était sous le coup d'une enquête des commissaires en raison des communications radio reçues lors de son problème technique. Il n'était évidemment pas très souriant : "C'était un départ délicat évidemment. Max m'a eu mais j'ai réussi à le repasser de l'extérieur. Bravo à Lewis, il a fait un super travail ce week-end. J'ai essayé de l'atteindre, impossible."

En conférence de presse, il est revenu plus précisément sur cette fin d'épreuve difficile. "C'était un problème très critique. Ils m'ont dit de mettre la voiture [en mode] par défaut pour essayer de le réparer."

Mais aussi sur la lutte avec Verstappen, tout au long de la course. "C'était une belle bataille. En intermédiaires, pas vraiment une bataille, puis sur le sec, c'était génial. J'ai essayé de jouer sur la batterie, mais ça n'a pas marché. Au final, il a fait du bon travail pour se défendre et tout, c'était cool."

Poster James Hunt, McLaren M23

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