Actualités
Formule 1
Rosberg se r?jouit de la suppression de l'antipatinage
Dès la saison prochaine, l'antipatinage sera interdit en Formule 1
Mis à jour: 1 juin 2018, 07:56
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Dès la saison prochaine, l'antipatinage sera interdit en Formule 1. Les pilotes doivent donc adapter leur style de pilotage à l'absence de cette aide électronique et pour cela, certains d'entre eux ont commencé à faire quelques tests.
Nico Rosberg a profité d'une séance d'essais pour évaluer le changement de comportement des monoplaces lorsque le "traction control" était désactivé. Selon lui, ce nouveau règlement pourrait pimenter les Grands Prix.
"Ce sera excitant. J'ai essayé cela récemment et en réalité c'était assez bouleversant. Au niveau de la difficulté ce n'est pas l'idéal, ce sera un énorme défi pour tout le monde."
La suppression de cette aide permettra t'elle de relancer l'intérêt des courses ? "Oui parce qu'il y aura plus d'erreurs, plus d'inconstance. Quelques mois auparavant, j'aurais répondu non à cette question, mais depuis que je l'ai essayé ma réponse est oui."
"Si l'on considère un circuit comme celui de Hongrie, sans antipatinage nous verrons des erreurs. Il y aura des pilotes qui surconduiront au début et qui n'auront plus de pneumatiques vers la fin," précise le jeune pilote allemand.
"Le fait est qu'avec ces voitures vous ne ressentez pas vraiment la limite à l'arrière. Une fois qu'elle est atteinte, c'est si prompt qu'il est très dur de s'y maintenir. Les voitures sont si nerveuses que l'on dérape, ce n'est pas possible autrement."
"Il n'y a pas d'antipatinage dans les portions à haute vitesse parce que l'on ne peut pas déraper. C'est seulement dans les parties lentes, surtout dans les virages que l'on prend en première ou deuxième," ajoute Nico Rosberg.
"En essais, je suis passé sur une chicane puis j'ai appuyé sur l'accélérateur car j'avais oublié que l'antipatinage était désactivé. J'étais en première, et la voiture est partie en tête-à-queue avant que j'ai le temps de penser à quoi que ce soit. Je me suis retrouvé à contresens et j'ai fait 'Whoa !' Sur piste humide ce sera incroyablement difficile."
"Je pense que cela conviendra mieux à certains pilotes plutôt qu'à d'autres, surtout aux jeunes pilotes qui ne conduisent avec l'antipatinage que depuis un an ou deux. Je crois que nous aurons moins de problèmes que les types plus âgés qui s'en servent depuis dix ans."
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Am?liorations radicales de la Honda pr?vues pour Fuji
Article suivant Monza, jour 4 : De la Rosa devance Massa d'un souffle
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Nico Rosberg
"Le titre va se jouer dans la tête de Norris" selon Rosberg
Formule 1
Formule 1 19 août 2025
"Le titre va se jouer dans la tête de Norris" selon Rosberg
Les idées reçues sur le test "secret" de Pirelli et Mercedes en 2013
Formule 1
Formule 1 20 juin 2024
Les idées reçues sur le test "secret" de Pirelli et Mercedes en 2013
Quand Mercedes tapait Rosberg et Hamilton au portefeuille
Formule 1
Formule 1 25 avr. 2024
Quand Mercedes tapait Rosberg et Hamilton au portefeuille
Dernières actus
Pourquoi Mercedes a fait revenir Russell à une ancienne spécification à Singapour
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
14 h
Pourquoi Mercedes a fait revenir Russell à une ancienne spécification à Singapour
Ducati ne doute pas qu'Aprilia finira par donner des consignes : "C'est logique"
MotoGP
MGP MotoGP 16 h
Ducati ne doute pas qu'Aprilia finira par donner des consignes : "C'est logique"
Elfyn Evans célèbre son titre mondial en WRC au Pays de Galles
WRC
WRC WRC 17 h
Elfyn Evans célèbre son titre mondial en WRC au Pays de Galles
Ferrari promeut un pilote de F2 au poste de réserviste en F1
Formule 1
F1 Formule 1 18 h
Ferrari promeut un pilote de F2 au poste de réserviste en F1
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire