Résumé de course
Formule 1 GP d'Espagne
Rosberg s'impose à Barcelone au volant d'une Mercedes dominatrice
Olivier Guillaume
Mis à jour: 10 mai 2015, 18:46
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Il fait beau et chaud au moment où les voitures sont rangées sur la grille de départ du Circuit de Cataluyna, à Barcelone : 27 degrés dans l'air, 49 degrés sur la piste. Nico Rosberg est en pole position pour la première fois de la saison, devançant son équipier et Champion du Monde en titre Lewis Hamilton.
La deuxième ligne est occupée par la Ferrari de Sebastian Vettel et la Williams de Valtteri Bottas. L'ensemble des pilotes s'élancent en pneus medium, soit la spécification la plus rapide proposée par Pirelli en Espagne.
Rosberg construit son avantage
À l'extinction des feux, Nico Rosberg prend le meilleur envol, au contraire de Lewis Hamilton qui est dépassé par Vettel dès le premier virage. Derrière, Romain Grosjean prend également un bon départ et se hisse en neuvième position à l'issue du premier tour, mais il est ensuite dépassé par son équipier Maldonado puis par Ricciardo. Les Toro Rosso semblent à la peine : Räikkönen n'en fait qu'une bouchée avant que Felipe Massa en fasse de même.
Nico Rosberg s'installe confortablement en tête dès les premières boucles, construisant son avantage mètres après mètres. Derrière lui, Vettel conserve l'avantage sur Hamilton mais l'écart est serré, et le Champion du Monde est confronté à un dilemme : il doit tenter de s'approcher de la Ferrari grâce au DRS tout en préservant ses pneumatiques au mieux. Dès lors, Mercedes décide d'anticiper l'arrêt de son pilote britannique, qui est le premier des leaders à passer par les stands.
Hamilton perd du temps aux stands, Räikkönen se décale
Hélas pour lui, les mécaniciens de l'écurie Championne du Monde rencontrent un problème avec le pneu arrière gauche de Hamilton. Il ressort sans problème mais a perdu plusieurs secondes dans l'aventure. Au quinzième tour, le leader rentre après que Vettel l'a déjà fait. Peu après, Räikkönen s'arrête et on lui monte les pneus durs : le Finlandais opte à nouveau pour une stratégie décalée!
Fait étonnant plus loin dans le peloton, Maldonado voit se détacher un montant de son aileron arrière suite à un contact mais poursuit. Devant, Hamilton cravache et réussit à revenir sur Vettel en quelques tours, mais semble littéralement bloqué derrière l'Allemand. Plus rapide, le Champion du Monde subit les perturbations aérodynamiques importantes encourues sur ce circuit, la même situation qu'en début de course se représente donc.
Après 25 tours, la hiérarchie est claire : les Mercedes, Ferrari et Williams ont largué leurs concurrentes. Fernando Alonso, victime d'un problème de freins sur sa McLaren, est contraint à l'abandon ; dimanche noir aussi pour son équipier Jenson Button qui ne devance que les Manor. Devant, Nico Rosberg creuse l'écart sur Sebastian Vettel : la Mercedes repousse la Ferrari à huit secondes, avant que l'écart ne grimpe au-delà des dix puis des quinze secondes!
Rosberg seul devant, Hamilton tente trois arrêts
Hamilton s'arrête à 33 tours du drapeau à damier et repart en pneus durs, tentant ainsi une stratégie à trois arrêts lui permettant d'attaquer au maximum durant son second relais. Le Britannique dépasse aisément Räikkönen avant de fondre sur Bottas et de l'avaler dans la ligne droite.
Quelques boucles plus loin, aux stands, Romain Grosjean loupe son emplacement en freinant trop tard et met au sol le mécanicien Lotus préposé au jack, heureusement sans mal. Le Français se reprend juste après, en effectuant un superbe dépassement sur Kvyat par l'extérieur au virage n°1.
Tout le monde s'arrête ensuite sauf Hamilton, qui prend la tête provisoire mais en devant encore s'arrêter. Tandis que Maldonado finit par renoncer pour la quatrième fois en cinq courses, le Champion du Monde finit par s'arrêter et ressort devant Vettel : le doublé Mercedes semble assuré. La fin de course est plus calme et Rosberg s'impose au final avec 17 secondes d'avance sur son équipier, confirmant son excellent week-end catalan. Mercedes semble à nouveau dominatrice et relègue Ferrari au second rang, Räikkönen n'ayant pas réussi à prendre le meilleur sur Bottas avant l'arrivée.
Formule 1 - Grand Prix d'Espagne 2015 PiloteEcurieEcartPts 01 
N. Rosberg 
Mercedes 66 tours 25 02 
L. Hamilton Mercedes +17.5 18 03 S. Vettel 
Ferrari +45.3 15 04 
V. Bottas 
Williams +59.2 12 05 K. Räikkönen Ferrari +60.0 10 06 
F. Massa Williams +81.3 8 07 
D. Ricciardo 
Red Bull + 1 tour 6 08 
R. Grosjean 
Lotus + 1 tour 4 09 
C. Sainz 
Toro Rosso + 1 tour 2 10 
D. Kvyat Red Bull + 1 tour 1 11 
M. Verstappen Toro Rosso + 1 tour 12 F. Nasr 
Sauber + 1 tour 13 
S. Pérez 
Force India + 1 tour 14 
M. Ericsson Sauber + 1 tour 15 N. Hülkenberg Force India + 1 tour 16 J. Button 
McLaren + 1 tour 17 W. Stevens 
Manor + 3 tours 18 R. Merhi Manor + 4 tours 
P. Maldonado Lotus Abandon F. Alonso McLaren Abandon
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