Russell remplace Grosjean comme directeur du GPDA

Le pilote Williams George Russell est devenu le nouveau directeur de l'Association des pilotes de Grand Prix (GPDA) après le départ de Romain Grosjean.

Russell remplace Grosjean comme directeur du GPDA

George Russell sera l'un des deux directeurs du GPDA, aux côtés de Sebastian Vettel, et il travaillera également en collaboration avec le président de l'association, Alex Wurz. Le GPDA défend les intérêts des pilotes de F1, notamment face aux instances dirigeantes.

S'exprimant sur cette nouvelle responsabilité, le Britannique de 23 ans a déclaré : "C'est un honneur et un privilège d'être nommé directeur du GPDA. J'apprécie le soutien que m'ont témoigné mes collègues pilotes en me confiant ce rôle et j'ai conscience de la responsabilité qu'il implique. Au cours de ses six décennies d'existence, le GPDA a fait partie intégrante du soutien et du façonnement de la sécurité en F1, pour la discipline et nos fans."

Profitez de notre offre exceptionnelle :

Romain Grosjean a quitté son rôle au sein du GPDA en même temps qu'il partait de la F1 pour se tourner vers l'IndyCar aux États-Unis. Il va tout de même rester impliqué en tant que conseiller dans le cadre du travail en cours sur la sécurité et les leçons tirées de son accident lors du GP de Bahreïn 2020.

Le GPDA a également annoncé la nomination de sa première directrice non pilote, avec l'arrivée d'Anastasia Fowle, conseillère juridique de longue date de l'association, pour l'aider dans ses affaires et ses activités. "Après plusieurs années de travail aux côtés d'Alex, Sebastian et Romain, je suis fière qu'ils et leurs collègues pilotes m'aient nommée pour le premier poste du conseil d'administration non destiné à un pilote de F1. Je suis passionnée par la discipline et l'industrie, et je suis honorée de pouvoir soutenir le GPDA dans ses efforts."

Tous les pilotes de la grille font actuellement partie du GPDA et, sous la direction de Wurz, il a joué un rôle important en contribuant à l'amélioration de la sécurité, mais aussi en veillant à ce que le sport soit à la hauteur en termes de spectacle. L'association a joué un rôle déterminant pour que la voix des pilotes soit entendue lorsqu'il s'est agi d'élaborer la nouvelle réglementation F1 pour 2022, afin de s'assurer que les Grands Prix continuent à offrir un défi aux pilotes et à plaire aux fans.

partages
commentaires
Grosjean : La Haas 2021 "n'est pas une F1 pour se faire super plaisir"

Article précédent

Grosjean : La Haas 2021 "n'est pas une F1 pour se faire super plaisir"

Article suivant

Williams annonce un nouveau directeur technique

Williams annonce un nouveau directeur technique
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries Formule 1
Pilotes Romain Grosjean , George Russell
Équipes Williams
Auteur Fabien Gaillard
Alonso : "Je suis content de tout ce que je vois en F1" Prime

Alonso : "Je suis content de tout ce que je vois en F1"

Lors d'une table ronde en petit comité en marge du Grand Prix du Portugal, Fernando Alonso a évoqué son retour en Formule 1, l'avenir de la catégorie reine et son évolution depuis ses débuts en 2001, entre autres. Entretien.

Pourquoi McLaren souhaite changer la façon de voter en F1 Prime

Pourquoi McLaren souhaite changer la façon de voter en F1

La semaine dernière, Zak Brown, PDG de McLaren, a écrit une lettre ouverte dans laquelle il expose en détail ses idées sur la direction que prend la Formule 1.

Les subtiles évolutions qui maintiennent Red Bull dans le coup Prime

Les subtiles évolutions qui maintiennent Red Bull dans le coup

Au Portugal, Red Bull n’a pas été à la hauteur de Mercedes. Pourtant, le résultat du Grand Prix ne reflète pas le potentiel de l’écurie. Avec de nouvelles évolutions apportées, Red Bull affiche de belles promesses pour le reste d’une saison qui s’annonce bien plus indécise que les précédentes.

Formule 1
4 mai 2021
Les notes du Grand Prix du Portugal 2021 Prime

Les notes du Grand Prix du Portugal 2021

Lewis Hamilton s'est imposé pour la deuxième fois de la saison 2021. Après le Grand Prix du Portugal, troisième manche du championnat, voici les notes attribuées aux pilotes.

Formule 1
3 mai 2021
Les données qui laissent Red Bull et Mercedes dans le doute à Portimão Prime

Les données qui laissent Red Bull et Mercedes dans le doute à Portimão

Lewis Hamilton a terminé en tête de la cruciale séance d'EL2 ce vendredi au Portugal, mais l'équipe Mercedes n'est pas certaine d'avoir l'avantage sur Red Bull. Les températures fraîches et le vent, combinés à la surface glissante du circuit de l'Algarve, offrent aux pilotes des conditions difficiles en termes de réglages et de chauffe des gommes, et tout reste à jouer.

Formule 1
1 mai 2021
Les problèmes que la F1 devra affronter avec ses Qualifications Sprint Prime

Les problèmes que la F1 devra affronter avec ses Qualifications Sprint

Annoncées en début de semaine, les Qualifications Sprint, qui seront organisées lors de trois Grands Prix en 2021, ont reçu un accueil mitigé, entre excitation et scepticisme. Mais avant de savoir quel camp aura raison, la Formule 1 doit établir ses critères de réussite pour justifier la mise en place de ce format de manière plus permanente.

Formule 1
29 avr. 2021
Le crash à un million d'euros qui met Mercedes dans l'embarras Prime

Le crash à un million d'euros qui met Mercedes dans l'embarras

Après un GP d'Émilie-Romagne en demi-teinte pour Mercedes, la principale frustration de Toto Wolff, directeur d'équipe, concerne l'accident de Valtteri Bottas et George Russell.

Formule 1
25 avr. 2021
Imola, un test "brutal" pour les pilotes ayant changé d'écurie Prime

Imola, un test "brutal" pour les pilotes ayant changé d'écurie

Cet hiver a vu de nombreux pilotes changer d'écurie. Avec un deuxième Grand Prix organisé sur le circuit piégeur d'Imola, ces pilotes sont revenus sur leur courbe d'apprentissage et le temps nécessaire pour s'adapter à leurs nouvelles montures.

Formule 1
21 avr. 2021