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Sainz a besoin que la Renault soit adaptée à son style de pilotage

Battu en qualifications par son coéquipier lors des quatre premiers Grands Prix de l'année, Carlos Sainz rejette la faute sur une Renault R.S.18 qui ne serait pas adaptée à son style de pilotage.

Benjamin Vinel

Benjamin Vinel

Publié: 10 mai 2018, 17:15

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Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Des caricatures de Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

En ce début de saison, le match opposant Carlos Sainz à Nico Hülkenberg chez Renault tourne largement à l'avantage de l'Allemand. Au championnat, ce dernier compte une avance certaine avec 22 points contre 13, écart qui s'est d'ailleurs fortement réduit à Bakou, où il est parti à la faute tandis que son partenaire signait une cinquième place synonyme de meilleur résultat du Losange depuis son retour en tant que constructeur.

"C'est un grand boost", s'en félicite Sainz. "C'est un bon début de saison, surtout avec ce résultat à Bakou. Maintenant, il faut continuer à améliorer la voiture dans la bonne direction. La cinquième place a été facilitée par l'accident des Red Bull, tout ça. En plus, Force India semble être en train de nous rattraper [Sergio Pérez était sur le podium en Azerbaïdjan, ndlr]."

En qualifications, Hülkenberg s'est immanquablement classé devant, avec une avance moyenne de 0"258. Selon Sainz, c'est principalement dû aux caractéristiques de la R.S.18.

"Je ne suis pas encore confiant à 100%, il reste des choses à adapter pour que la voiture me convienne parfaitement", explique l'Espagnol. "Cela vient petit à petit. Si je ne suis pas pleinement confiant dans la voiture, si elle n'est pas adaptée à mon style de pilotage, il y a forcément des dixièmes qui m'échappent en qualifications. Je ne m'inquiète pas du tout. Je suis convaincu qu'une fois quelques choses réglées, de petits détails qui peuvent faire une grande différence en qualifications, ça ira mieux."

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Pourtant, la rumeur veut que Renault soit déjà en discussions avec Sainz pour lui faire signer un contrat sur le long terme. Le protégé de Red Bull n'est actuellement prêté à Enstone que pour un an.

"Cela signifie que ce n'est pas aussi mauvais que ça n'en a l'air !" réagit Sainz au sujet de ces négociations et de ses performances. "Je travaille très dur. Je fais des efforts, je me rends à Enstone, ils voient que je suis très proche et que ça peut tourner en ma faveur à tout moment. Ils me font confiance et je les en récompense avec des résultats comme à Bakou. J'ai fait le meilleur résultat de l'équipe depuis son retour. En somme, ça se passe très bien."

Lutte serrée pour la quatrième place

En attendant, la priorité est de se battre pour que Renault obtienne la quatrième place du championnat des constructeurs, pour laquelle l'écurie au losange et McLaren ont pris une certaine avance et sont à la lutte, avec respectivement 35 et 36 points au compteur.

"La bataille est passionnante en milieu de tableau", poursuit Sainz. "On se demande toujours qui va être plus rapide, Renault, McLaren, Force India ? Même les Toro Rosso, parfois. C'est passionnant, je prends beaucoup de plaisir cette année. Espérons les maintenir derrière, car Renault a un léger avantage jusqu'à présent."

Et quand il lui est demandé s'il pense pouvoir battre son glorieux aîné Alonso au championnat, l'Ibère répond : "J'ai du pain sur la planche ! Renault est l'équipe qui s'est le plus développée l'an dernier, alors attention. J'espère qu'il en sera de même cette année."

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