Sainz : L'écart avec les top teams est "une blague"
L'écart de performance entre les trois équipes de pointe que sont Mercedes, Ferrari et Red Bull et le reste du peloton a été qualifié de "blague" par le pilote Toro Rosso.
Photo de: LAT Images
Comme cela avait été pressenti dès les essais hivernaux, les trois top teams affichent une supériorité importante et un réel fossé de performance existe entre eux et le reste du peloton en ce début de saison. Si ce scénario avait été imaginé, c'est l'ampleur de l'écart qui a pris certaines équipes par surprise. Ainsi, à Melbourne, la pole position de Lewis Hamilton était près de deux secondes plus rapide que le sixième temps réalisé par Romain Grosjean, et une marge similaire a été constatée en Chine le week-end dernier.
Aux yeux de Carlos Sainz, qui se bat pour être le "meilleur des autres" derrière les six pilotes des écuries de pointe, il n'y a rien d'amusant à constater un tel différentiel de performance, qui peut presque laisser le sentiment de voir deux divisions distinctes se créer.
"Pour moi, ils sont dans une catégorie différente", regrette le pilote espagnol. "Je ne les regarde même pas. C'est stupide. La manière dont nous ne faisons plus la course contre eux, c'est une blague. Pour moi, c'est un peu douloureux, mais je suis sûr que si j'étais dans l'une de ces deux équipes [Mercedes ou Ferrari], je m'en ficherais."
"Voir 2,5 secondes d'écart entre la première et la sixième place, c'est quelque chose qui ne me fait pas plaisir, et je suis certain que même Lewis n'aime pas ça. Mais Lewis peut se battre avec Vettel cette année, c'est excitant."
Alors que deux Grands Prix seulement ont été disputés cette saison, ce qui inquiète davantage Carlos Sainz, c'est l'impasse dans laquelle va se retrouver Toro Rosso. Car combler ou réduire cet écart est selon lui impossible.
"Je pense qu'il ne peut que grandir. C'est mon seul regret", prévient-il. "Je pense qu'il ne peut que grandir car ça veut dire plus d'argent, et des équipes comme Renault peuvent aussi faire la différence en revenant grâce à plus de budget. Mais je crois que James Key [directeur technique de Toro Rosso] fait du grand travail et nous aurons de bonnes évolutions et continuerons à vivre de belles bagarres."
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