Sainz frustré après quatre abandons consécutifs

Carlos Sainz n'a plus franchi le drapeau à damier d'un Grand Prix de Formule 1 depuis Montréal, début juin. Autant dire que l'Espagnol commence à trouver le temps long.

Sainz frustré après quatre abandons consécutifs
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR10
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR10
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR10
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06 et Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR10

D'autant que Sainz n'est aucunement responsable de ses malheurs : lors des quatre dernières courses, c'est généralement son unité de puissance qui lui a fait défaut quand ce n'était pas un autre problème technique, le contraignant à l'abandon alors qu'il était dans les points à chaque fois.

La déception est d'autant plus grande que dans le même temps, son coéquipier Max Verstappen a engrangé les points, marquant pas moins de vingt unités, notamment grâce à une belle quatrième place sur le Hungaroring.

"C'est clair que c'est très frustrant, quatre courses consécutives dans les points, quatre abandons consécutifs," déplore Sainz. "En Autriche, j'étais 9e quand j'ai abandonné, à Silverstone 8e [9e en réalité, ndlr], en Hongrie 5e ou 6e, et en Belgique, je suis parti 10e, et avec tout ce qui s'est passé, sans rien faire de spécial, j'aurais fini 7e."

"Quand des choses comme ça se produisent, il faut rester positif, me dire qu'au moins, dans ma première saison, ces abandons ne viennent pas de moi, ce sont des choses qui n'ont rien à faire avec moi. Mais c'est une autre opportunité manquée, donc comme on peut l'imaginer, c'est déjà très frustrant pour moi."

"Au final, cela ne me rendra que plus fort, ça forge le caractère, et nous reviendrons plus forts à Monza."

Sainz ne craint pas que le bilan comptable joue en sa défaveur à l'avenir, car selon lui, Red Bull a conscience que les problèmes de fiabilité l'ont empêché de faire aussi bien que son coéquipier.

"Jusqu'à présent, cette année, je suis très content de ce que j'ai réalisé, comme samedi à Spa : c'était un grand jour pour moi, je suis passé en Q3 avec deux très bons tours. Au final, l'équipe le sait parfaitement, Red Bull le sait, donc je ne suis pas très inquiet," conclut l'Ibère.

partages
Grosjean - Monza convient mieux à la Lotus que Spa

Article précédent

Grosjean - Monza convient mieux à la Lotus que Spa

Article suivant

Cockpits fermés - Pourquoi il faut prendre le temps d'agir

Cockpits fermés - Pourquoi il faut prendre le temps d'agir
À quel point les F1 de 2022 seront-elles différentes du modèle présenté ? Prime

À quel point les F1 de 2022 seront-elles différentes du modèle présenté ?

La F1 de 2022 présentée ces derniers jours ne se retrouvera pas à l'identique sur la grille la saison prochaine. Les équipes ont la liberté de mettre leur patte dans plusieurs zones clés, et elles ne vont pas s'en priver.

Les signes de la très bonne santé de la F1 Prime

Les signes de la très bonne santé de la F1

Le calendrier de la Formule 1 est peut-être encore perturbé par la pandémie qui affecte les voyages, mais, selon Mark Gallagher, le business lui-même est fondamentalement fort grâce à la rivalité épique sur la piste et à l'arrivée constante de nouveaux sponsors.

L'avantage inattendu de la course sprint Prime

L'avantage inattendu de la course sprint

Le test des courses sprint en Formule 1 à Silverstone a suscité des réactions mitigées samedi, mais il restait à savoir quel serait son impact sur le Grand Prix de dimanche. Alors que les fans s'émerveillaient du départ de Fernando Alonso, une leçon clé permettait d’anticiper l’accident survenu à Copse le lendemain.

Formule 1
25 juil. 2021
Les conséquences cachées du crash de Verstappen Prime

Les conséquences cachées du crash de Verstappen

Les limitations budgétaires mises en place en 2021 n'ont de cesse d'amener les équipes de pointe à devoir faire de nouveaux compromis pour limiter les dépenses. Ceux-ci sont particulièrement ressentis en situations d'accidents causant d'importants dégâts.

Formule 1
24 juil. 2021
Comment Lawrence Stroll va faire gagner Aston Martin Prime

Comment Lawrence Stroll va faire gagner Aston Martin

Lawrence Stroll est un homme qui aime obtenir ce qu'il veut. Et, en ce moment, ce qu'il veut par-dessus tout, c'est faire de son équipe de Formule 1, Aston Martin, des gagnants et des Champions du monde.

Formule 1
22 juil. 2021
Théo Pourchaire : ses débuts en F2, ses espoirs de titre... et son permis ! Prime

Théo Pourchaire : ses débuts en F2, ses espoirs de titre... et son permis !

Après un week-end bien chargé avec trois courses à Silverstone, quoi de mieux qu'une escale dans le studio londonien de Motorsport.tv ? Théo Pourchaire nous a fait le plaisir de nous rendre visite et s'est exprimé sans tabou sur un grand nombre de sujets, qu'il s'agisse de Formule 1, de Formule 2... ou de son permis de conduire !

FIA F2
21 juil. 2021
Les notes du Grand Prix de Grande-Bretagne 2021 Prime

Les notes du Grand Prix de Grande-Bretagne 2021

Après le Grand Prix de Grande-Bretagne, dixième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
19 juil. 2021
Qualifs Sprint : ce qu'il faut garder et ce qu'il faut changer Prime

Qualifs Sprint : ce qu'il faut garder et ce qu'il faut changer

Au Grand Prix de Grande-Bretagne, la Formule 1 a organisé ses premières qualifications sous la forme d'une course sprint. Il est difficile de tirer des conclusions après un seul essai mais nous trouvons déjà des points positifs et des zones à améliorer.

Formule 1
18 juil. 2021