Actualités

Formule 1

Sainz : Haas, "l'équipe B de Ferrari", devrait faire mieux

L'équipe Haas devrait produire de meilleurs résultats en 2017 considérant qu'il s'agit d'une équipe Ferrari B, selon le pilote Toro Rosso Carlos Sainz.

Lawrence Barretto Scott Mitchell

Publié: 14 juil. 2017, 07:07

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17, Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17, Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12, Felipe Massa, Williams FW40

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12

Romain Grosjean a offert à la structure américaine, actuellement dans sa seconde saison en F1, le meilleur résultat de l'année avec la sixième place lors du Grand Prix d'Autriche. Mais il s'agit d'un moment fort d'une saison faite de hauts et de bas où l'écurie peine à placer la monoplace dans la bonne fenêtre de performance au niveau des pneus et de l'appui.

Lire aussi :

Après l'Autriche, Haas demeure à la septième place du championnat constructeurs avec 29 points, quatre unités derrière la sixième position de Toro Rosso. La firme basée à Kannapolis, dont le châssis est fourni par Dallara, a une relation technique étroite avec Ferrari qui comprend la fourniture de moteurs et d'un certain nombre d'autres pièces.

"Au final, Haas est une [équipe] Ferrari B, donc c'est un peu surprenant qu'ils n'aient pas eu de meilleures performances jusqu'à maintenant", a déclaré Sainz. "Si on regarde la voiture et le moteur lui-même, c'est plus une Ferrari qu'autre chose. Ils ont été vraiment performants en Australie, énormément en Autriche."

"Donc, sur les pistes où ils n'ont pas de difficultés avec les freins, avec les bosses ou avec les vibreurs, ils mettent l'appui qu'ils ont et le moteur qu'ils ont, et ils ont une voiture très compétitive. C'est toujours une jeune équipe, mais ils ont un package vraiment compétitif."

"Ce n'est pas le personnel de Ferrari"

Pour le directeur de l'exploitation de Force India, Otmar Szafnauer, avoir un package solide n'est qu'une partie des ingrédients pour avoir de bons résultats. "Si vous avez une bonne voiture, il faut toujours faire beaucoup de choses correctement côté piste pour extraire la performance."

"Donc, peut-être que Carlos a raison et qu'ils sont l'équipe B de Ferrari, qu'ils ont de la technologie Ferrari dans leur voiture qui la rend bonne."

"Cependant, ce n'est pas le personnel de Ferrari qui extrait cette performance, donc je peux comprendre les hauts et les bas. Les pneus peuvent être délicats, par exemple, mais si la voiture est totalement similaire, il faut régler cette voiture de façon un peu différente."

"Ils ont démontré de la vitesse sur certaines courses, y compris ici, mais sur d'autres non. Mais à mesure que le temps passe, si la voiture est fondamentalement bonne, ils apprendront comment extraire cette performance."

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Haas espère ne rien perdre en faisant rouler Giovinazzi

Article suivant La compétitivité immédiate d'Ocon a surpris Force India

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Lawrence Barretto



Le modèle économique de Haas porte ses fruits

Formule 1

Formule 1 30 mars 2018

Le modèle économique de Haas porte ses fruits



Stroll et Sirotkin vont avoir deux ingénieurs de course chacun

Formule 1

Formule 1 28 févr. 2018

Stroll et Sirotkin vont avoir deux ingénieurs de course chacun



Kubica regrette d'avoir été "trop honnête" sur ses propres limites

Formule 1

Formule 1 28 févr. 2018

Kubica regrette d'avoir été "trop honnête" sur ses propres limites

Plus de

Carlos Sainz Jr



Carlos Sainz pénalisé sur la grille de départ à Bakou

Formule 1

Formule 1

GP d'Azerbaïdjan

25 j

Carlos Sainz pénalisé sur la grille de départ à Bakou



Sainz accuse Alonso d'avoir "comme d'habitude" provoqué une pénalité

Formule 1

Formule 1

GP d'Espagne

1 m

Sainz accuse Alonso d'avoir "comme d'habitude" provoqué une pénalité



Sainz pénalisé sur la grille de départ à Madrid

Formule 1

Formule 1

GP d'Espagne

1 m

Sainz pénalisé sur la grille de départ à Madrid

Plus de

Haas



Komatsu : Câmara a été choisi pour sa vitesse, pas pour ses liens avec Ferrari

Formule 1

Formule 1 5 j

Komatsu : Câmara a été choisi pour sa vitesse, pas pour ses liens avec Ferrari



Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027

Formule 1

Formule 1 6 j

Rafael Câmara remplacera Esteban Ocon chez Haas en 2027



Ocon ne veut pas abandonner la F1 : "Je ne vais pas regarder ailleurs"

Formule 1

Formule 1

GP de Bahreïn

20 j

Ocon ne veut pas abandonner la F1 : "Je ne vais pas regarder ailleurs"

Dernières actus



Hockenheim veut retrouver la F1, mais se heurte à un obstacle majeur

Formule 1

F1 Formule 1 14 min

Hockenheim veut retrouver la F1, mais se heurte à un obstacle majeur



Le MotoGP débarque au GP des États-Unis de F1 avec quatre motos en piste

MotoGP

MGP MotoGP 1 h

Le MotoGP débarque au GP des États-Unis de F1 avec quatre motos en piste



Joan Mir toujours absent pour raisons médicales en Australie

MotoGP

MGP MotoGP

GP d'Australie

2 h

Joan Mir toujours absent pour raisons médicales en Australie



Ces chiffres qui montrent la suprématie déclinante de Mercedes en 2026

Formule 1

F1 Formule 1 3 h

Ces chiffres qui montrent la suprématie déclinante de Mercedes en 2026

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire