Sainz : "Merci à McLaren de m'avoir donné une voiture si fiable"

Carlos Sainz ne pouvait probablement pas rêver d'une meilleure première journée d'essais chez McLaren. L'Espagnol a parcouru 150 tours du Circuit de Yas Marina, avec le cinquième temps à la clé.

Sainz : "Merci à McLaren de m'avoir donné une voiture si fiable"
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL33
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL33
Carlos Sainz Jr., pose avec les couleurs McLaren
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL33
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL33
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL33 derrière la main d'un mécanicien

Carlos Sainz a donc eu tout le loisir de se familiariser avec sa nouvelle équipe, alors que l'ancien pilote Toro Rosso et Renault pilotait la MCL33 sur 833 kilomètres à Abu Dhabi. Rappelons que ces essais avaient pour but de tester les pneumatiques 2019 de la gamme Pirelli et de les comparer à ceux utilisés lors de la campagne qui vient de s'achever.

"Prendre la piste pour mon premier jour en tant que pilote McLaren, c'est un rêve qui s'est réalisé", déclare Sainz, qui remplace son héros d'enfance Fernando Alonso à Woking. "Quand j'ai enfin fini mon premier relais, la sensation était extrêmement bonne, et je dois dire que la journée a été très simple."

Lire aussi :

"Grâce à l'équipe, je me suis senti chez moi dès le premier tour – et dès le premier jour, hier, quand j'ai commencé à travailler avec elle. J'ai parcouru beaucoup de tours aujourd'hui ; merci à l'équipe de m'avoir donné une voiture si fiable pour pouvoir m'initier à ce nouveau chapitre et à ce nouveau style de monoplace."

"Du premier au 150e tour, j'ai toujours pris du plaisir. La sensation était bonne et nous avons pu conclure la saison de la meilleure façon possible. Dès que je suis sorti du garage, je me suis senti à l'aise dans la voiture. Bien sûr, il y a forcément des détails à améliorer et des nouveautés auxquelles s'adapter, comme le baquet et le style de pilotage, mais dès le premier tour, j'ai pu passer du temps à m'adapter et à apprendre à connaître tous les nouveaux boutons et procédures. C'était génial."

La priorité de Sainz sera désormais de poursuivre son intégration tout juste entamée au sein de la légendaire écurie britannique. Cette dernière accueille deux nouveaux titulaires pour l'an prochain : le pilote de réserve Lando Norris, vice-Champion de Formule 2, a été promu à la place de Stoffel Vandoorne.

"Ces derniers jours ont été intenses après la dernière course, passés à apprendre beaucoup de noms et à comprendre comment la voiture fonctionne. J'ai hâte de passer davantage de temps à l'usine cet hiver pour faire plus ample connaissance avec l'équipe et me préparer du mieux possible pour 2019", conclut Sainz.

partages
commentaires
Leclerc : "J'attendais ce jour depuis longtemps"

Article précédent

Leclerc : "J'attendais ce jour depuis longtemps"

Article suivant

Quel avenir chez Renault pour Hubert après le titre GP3 ?

Quel avenir chez Renault pour Hubert après le titre GP3 ?
Charger les commentaires
Les notes du Grand Prix de Russie 2021 Prime

Les notes du Grand Prix de Russie 2021

Après le Grand Prix de Russie, quinzième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Le "pas en arrière" qui sera bénéfique à la F1 Prime

Le "pas en arrière" qui sera bénéfique à la F1

Ses jours étant apparemment comptés, le MGU-H semble devoir être supprimé des futures règles moteur de la Formule 1, afin d'attirer de nouveaux constructeurs. Bien que cela puisse apparaître comme un changement de direction, les avantages pour les équipes et les fans pourraient faire de cette décision un choix judicieux.

Formule 1
24 sept. 2021
Pourquoi le duel 2021 pour le titre est encore loin du pire Prime

Pourquoi le duel 2021 pour le titre est encore loin du pire

La Formule 1 reprend ses droits pour le Grand Prix de Russie, deux semaines après le dernier épisode du combat entre Max Verstappen et Lewis Hamilton. Alors que les incidents de Silverstone et de Monza ont suscité la controverse, ils manquaient heureusement d'un élément qui, jusqu'à présent, sépare la lutte pour le titre de 2021 des pires exemples de batailles peu glorieuses...

Formule 1
23 sept. 2021
Comment la Formule 1 s'est rendue peu attrayante pour les nouvelles équipes Prime

Comment la Formule 1 s'est rendue peu attrayante pour les nouvelles équipes

Le plafonnement des budgets en Formule 1 a été présenté comme le sauveur de plusieurs équipes et a contribué à garantir leur viabilité pour les investisseurs. Mais il existe déjà un autre mécanisme qui a eu le même effet et qui dissuade fortement ceux qui ont les moyens de créer seuls une nouvelle équipe.

Formule 1
22 sept. 2021
Le défi colossal d'une écurie qui "mérite mieux" Prime

Le défi colossal d'une écurie qui "mérite mieux"

Qui mieux que le directeur technique d'Alfa Romeo pour décrire avec précision les enjeux majeurs auxquels est confrontée l'écurie pour préparer 2022 ? Motorsport.com s'est longuement entretenu avec Jan Monchaux.

Formule 1
20 sept. 2021
Vettel et Schumacher, un lien fort et précieux Prime

Vettel et Schumacher, un lien fort et précieux

Mick Schumacher n'est pas le seul "fils de" à avoir atteint la Formule 1, mais il y est parvenu en l'absence de son père ces dernières années. Pour Sebastian Vettel, Michael a été une idole d'enfance puis un mentor et désormais, l'Allemand joue le rôle de "grand frère" pour Mick. Que sait-on vraiment de la place qu'il occupe dans la progression du nouveau Schumacher ?

Formule 1
19 sept. 2021
L'autre incident du GP d'Italie dont la F1 devrait se soucier Prime

L'autre incident du GP d'Italie dont la F1 devrait se soucier

Le crash de Max Verstappen et Lewis Hamilton a fait les gros titres lors du Grand Prix d'Italie. Le Halo a permis au pilote Mercedes de ne pas être blessé, mais deux jours plus tôt, la Formule 1 avait déjà échappé au pire, cette fois-ci dans la voie des stands.

Formule 1
18 sept. 2021
Daniel Ricciardo, la transformation estivale Prime

Daniel Ricciardo, la transformation estivale

Entre les difficultés du printemps et sa victoire retentissante au Grand Prix d'Italie, Daniel Ricciardo s'est transformé d'une manière quasiment inattendue.

Formule 1
16 sept. 2021