Sainz s'offre la meilleure qualif de sa carrière

Pour la première fois de sa carrière en Formule 1, Carlos Sainz s'élancera samedi depuis la première ligne pour le Grand Prix de Russie.

Sainz s'offre la meilleure qualif de sa carrière

Quelques instants en pole position provisoire ce samedi à Sotchi, Carlos Sainz se contente toutefois amplement de la deuxième place qu'il occupera dimanche sur la grille de départ du Grand Prix de Russie. Déjà parce que l'Espagnol signe là le meilleur résultat de sa carrière en qualifications, mais aussi parce qu'il estime qu'il ne pouvait pas faire mieux. Seulement battu par un brillant Lando Norris, le pilote Ferrari se satisfait des choix stratégiques de la Scuderia, qui a assez rapidement chaussé les pneus slicks en fin de Q3 pour lui permettre de disposer de deux tentatives et ainsi de bien faire monter les enveloppes Pirelli en température.

"Franchement, c'était très compliqué depuis le début, une séance de qualifications très difficile, mais en Q2, je pouvais voir qu'il y avait une chance de passer aux slicks", explique Sainz. "Nous avons eu une très bonne stratégie en les choisissant pour deux tours à la fin et en les faisant monter en température, et l'on a pu faire un très gros tour. Malheureusement, j'étais l'un des premiers à couper la ligne, ce qui ne m'a pas permis d'exploiter toutes les conditions de piste, mais ça reste un bon tour, à la limite."

Alors que Ferrari savait Charles Leclerc condamné au fond de grille en raison d'un changement de moteur, les espoirs du jour reposaient sur Sainz et celui-ci n'a pas déçu les troupes de Maranello, bien que composant avec un moteur moins évolué que celui de son coéquipier. Les conditions humides ne sont a priori pas idéales pour la SF21, et en course il faudra par ailleurs gérer le retour des gros bras aux avant-postes.

"Ce week-end il semble que nous soyons un peu plus forts", constate Sainz. "Les moins bonnes conditions pour nous étaient probablement en intermédiaires. Nous avons encore des problèmes à régler, mais sur le sec nous avons été compétitifs. Naturellement, il y a les deux Mercedes et la Red Bull de Pérez qui iront beaucoup plus vite demain, et nous nous attendons à ce qu'ils remontent, mais nous nous battrons."

Si la performance est réjouissante pour Sainz, elle n'est pas vraiment un gage de sérénité pour le début de course demain. L'Espagnol en a conscience, la configuration particulière du tracé de Sotchi, avec une longue pleine charge qui précède le premier freinage, pourrait lui jouer un mauvais tour à l'extinction des feux.

"J'espère pouvoir avoir Lando au départ, ou au moins prendre une bonne aspiration car partir deuxième ici, du côté sale, c'est vraiment pénalisant", redoute-t-il. "Je vais donc devoir faire en sorte de bien réviser ce soir afin de m'assurer de ne pas perdre trop de terrain hors trajectoire sur cette partie sale, puis voir si je peux prendre une aspiration ou, pourquoi pas, le doubler au virage 1."

Lire aussi :

partages
commentaires
Norris a pris "beaucoup de risques" pour signer la pole
Article précédent

Norris a pris "beaucoup de risques" pour signer la pole

Article suivant

Russell n'a "rien à perdre" et vise le podium

Russell n'a "rien à perdre" et vise le podium
Charger les commentaires
Ces champions que l'on a rarement vus en tête (2/2) Prime

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (2/2)

Il est déjà arrivé 22 fois que le pilote couronné en Formule 1 ne soit pas celui qui a parcouru le plus de kilomètres en tête cette saison-là. Si Lewis Hamilton est sacré à Abu Dhabi, il rejoindra ce clan étonnant. En voici dix exemples parmi les plus marquants.

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (1/2) Prime

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (1/2)

Il est déjà arrivé 22 fois que le pilote couronné en Formule 1 ne soit pas celui qui a parcouru le plus de kilomètres en tête cette saison-là. Si Lewis Hamilton est sacré à Abu Dhabi, il rejoindra ce clan étonnant. En voici dix exemples parmi les plus marquants.

Formule 1
27 nov. 2021
Ces erreurs que Red Bull ne peut plus commettre face à Mercedes Prime

Ces erreurs que Red Bull ne peut plus commettre face à Mercedes

OPINION : L'écurie Red Bull a disposé du package le plus rapide pendant la majeure partie de l'année 2021, mais lors de plusieurs épreuves de la dernière ligne droite, elle a gaspillé le potentiel de la RB16B. Deux Grands Prix avant la fin de saison, elle ne peut pas se permettre de le faire à nouveau avec Lewis Hamilton qui réduit l'écart sur Max Verstappen au classement des pilotes.

Formule 1
26 nov. 2021
Pourquoi l'aileron Red Bull fait des vagues Prime

Pourquoi l'aileron Red Bull fait des vagues

Le DRS oscillant de Red Bull a fait parler de lui lors du Grand Prix du Qatar. Plus précisément, c'est une des configurations de l'aileron arrière de l'équipe qui pose problème.

Formule 1
25 nov. 2021
Hamilton se confie : Verstappen, la diva Mercedes, l'héritier Russell... Prime

Hamilton se confie : Verstappen, la diva Mercedes, l'héritier Russell...

La saison 2021 est certainement l'une des plus intenses qu'ait connues Lewis Hamilton au fil de sa longue et victorieuse carrière en Formule 1. Le septuple Champion du monde s'est confié à quatre médias au Grand Prix du Qatar, dont Motorsport.com, sur de nombreux sujets tels que cette bataille à couteaux tirés avec Max Verstappen, une Mercedes W12 qui lui donne du fil à retordre et son futur coéquipier George Russell…

Formule 1
24 nov. 2021
Les notes du Grand Prix du Qatar 2021 Prime

Les notes du Grand Prix du Qatar 2021

Après le Grand Prix du Qatar, vingtième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
22 nov. 2021
Les plans du Qatar pour sa Coupe du monde annuelle Prime

Les plans du Qatar pour sa Coupe du monde annuelle

Un an avant le début de la Coupe du monde de football 2022, le Qatar organise le premier de ses onze nouveaux Grands Prix de Formule 1. Une exposition médiatique rêvée pour le pays, qui est vivement critiqué sur les questions relatives aux droits de l'homme.

Formule 1
21 nov. 2021
Pourquoi Verstappen se trouve confronté à un héritage Honda Prime

Pourquoi Verstappen se trouve confronté à un héritage Honda

Max Verstappen trouve les pénalités moteur "illogiques", toutefois elles sont en vigueur depuis désormais quatre saisons et ont en grande partie été façonnées par les difficultés rencontrées par Honda au moment de son retour en F1. Retour sur l'évolution récente des sanctions concernant les unités de puissance.

Formule 1
20 nov. 2021