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Sainz prêt à encaisser des pénalités pour plus de performance
Alors que les unités de puissance sont limitées à trois par monoplace pour la saison 2018, Carlos Sainz se déclare prêt à encaisser des pénalités moteur si cela représente une opportunité de gagner en performance.
Adam Cooper
Publié: 22 mars 2018, 14:05
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Directeur de Renault Sport F1 Team, Cyril Abiteboul a déjà fait savoir que le Losange envisageait des pénalités tactiques pour tirer davantage de puissance de ses moteurs et apporter des évolutions plus souvent.
Lire aussi :
- Débat F1 2018 - Quelle équipe à moteur Renault aura le dessus ?
- Guide F1 2018 - L'année des podiums pour Renault ?
"Pour moi, c'est quelque chose de mineur sur l'année entière", déclare Carlos Sainz pour Motorsport.com au sujet des pénalités. "Qu**and il y a une règle selon laquelle on ne peut utiliser que trois moteurs pour la saison entière, et qu'on est une équipe qui ne s'inquiète pas de 2018, qui veut être Championne du monde en 2020, il faut progresser. Et pour progresser, il faut mettre des moteurs en piste et les tester, et essayer de leur donner de la performance."
"Ceci rappelle que cette écurie utilise 2018 comme une année de développement, et dans une année de développement, il faut apporter de nouvelles choses et commencer les essais. Ce n'est peut-être pas idéal, mais nous ne nous battons pas pour le championnat du monde, donc ce n'est pas comme si partir dernier lors d'une course allait changer les choses."
Accélérer le développement est d'autant plus crucial pour Renault que le motoriste français n'est toujours pas parvenu à réduire le faible écart qui le sépare de Mercedes et de Ferrari en matière de performance, depuis le début de l'ère hybride.
"Avec trois moteurs pour l'année, c'est très difficile de réduire cet écart. Ainsi, il y a plus d'opportunités d'évolutions, c'est exactement pour ça qu'ils [envisagent des pénalités tactiques]. Je ne m'attendais pas à ce que ce soit annoncé si tôt, mais j'ai déjà entendu les rumeurs. Je suis content, car cela signifie que l'écurie veut vraiment progresser. Elle ne s'inquiète pas de la fiabilité, c'est la performance qui compte", conclut l'Ibère.
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