Sans problèmes financiers, Lotus aurait pu faire bien mieux en 2015

L’équipe a connu des difficultés financières pendant l’année et sa voiture a donc souffert du manque de développement. Romain Grosjean est malgré tout parvenu à signer un podium lors de la seconde moitié de saison et Lotus est actuellement en sixième place du classement constructeurs.

Chester admet que le manque de développement a été frustrant : "J’étais heureux de la voiture sur beaucoup de domaines, mais déçu du niveau de développement," a-t-il déclaré. "Malheureusement, nous n’avons pas pu la développer en raison des finances ; nous aurions pu aller bien plus loin avec sinon et ça aurait été intéressant à voir."

Le directeur adjoint Federico Gastaldi est du même avis que Chester concernant le fait que Lotus aurait pu faire plus sans ses soucis de finances : "Nous visions la cinquième place du Championnat constructeurs et nous sommes restés en lutte durant une grande partie de la saison malgré les contraintes. Si les choses avaient tourné différemment, nous avions la voiture et les gens pour nous porter jusque là – et même bien plus haut dans la hiérarchie –, sans problème."

La nécessité d’un nouveau modèle économique en F1

Gastaldi a aussi appelé des changements concernant le modèle économique de la Formule 1, expliquant qu’il est difficile de voir où le sport va si les choses continuent comme ça.

"Je crois qu’il est crucial pour la Formule 1 de revoir son business model," a-t-il ajouté. "Il y a tant de problèmes financiers qui traversent le sport, pour les équipes ou les promoteurs, qu’il est difficile de voir où tout cela va nous conduire."

"Je sais que M. Ecclestone et la FIA essaient de changer les choses et je sais aussi qu’il n’est pas toujours facile de travailler avec les équipes quand il faut que nous soyons unis. Nos agendas et nos situations sont trop différentes et sont presque toujours précédés par de l’auto-préservation."

"En plus, et j’ai dit cela avant, nous devons tout faire – tous autant que nous sommes – pour aider les promoteurs à vendre des billets. Sans fans, où serions-nous?"