Actualités
Formule 1 GP de Singapour
Sauber introduit son nez court à Singapour
Sauber a adopté une version courte de son nez parmi les nombreuses évolutions majeures intégrées pour le Grand Prix de Singapour.
Jonathan Noble
Publié: 17 sept. 2015, 14:31
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Avec des ressources limitées qui empêchent l’équipe d’apporter des évolutions régulières, l’écurie suisse a choisi d’introduire un nouveau package en une seule fois pour cette fin de saison. Celui-ci comporte de nouveaux ailerons avant et arrière, des pontons plus compacts et également un nez court comme ce qui a été déjà vu chez Williams, Red Bull et McLaren.
Ces équipes avaient eu des difficultés pour passer les crash-tests mais Sauber indique que le premier passage a été le bon.
Lire aussi:
- Sauber discute avec Ferrari de son moteur amélioré
"Nous l’avons passé du premier coup, et sans faire de compromis", a expliqué Monisha Kaltenborn, directrice de l’équipe Sauber. "Bien sûr nous avions différentes possibilités, mais aucune d’entre elles n’était un second choix."
Nouveau concept
L’introduction de ces évolutions est avant tout de prendre la bonne voie en vue de la conception de la monoplace 2016, mais Sauber espère que ce choix portera également ses fruits cette saison en termes de performance.
"Une part significative consiste à trouver de la performance, et nous verrons si ce circuit [Singapour] est idéal", précise Kaltenborn. "Il y a beaucoup pour la performance, mais si l’on suit un nouveau concept et qu’on débute avec celui-ci, il y a ensuite davantage à venir dans cette direction. Donc c’est important de voir si la direction que l’on prend est bonne."
Kaltenborn a également ajouté qu’il ne devrait plus y avoir d’évolution majeure cette saison chez Sauber, mis à part quelques pièces pour les derniers Grand Prix de la saison.
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Räikkönen admet une probable erreur dans son départ manqué à Monza
Article suivant Rosberg aura un moteur neuf dès vendredi
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Jonathan Noble
Moteur et soufflerie en cause, la Red Bull RB21 sera une "évolution"
Formule 1
Formule 1 23 déc. 2024
Moteur et soufflerie en cause, la Red Bull RB21 sera une "évolution"
Pourquoi le règlement 2026 va régler le problème des F1 actuelles
Formule 1
Formule 1 15 déc. 2024
Pourquoi le règlement 2026 va régler le problème des F1 actuelles
Mario Andretti : "Tellement de choses qui n'étaient pas claires"
Formule 1
Formule 1 14 déc. 2024
Mario Andretti : "Tellement de choses qui n'étaient pas claires"
Plus de
Stake Sauber
Dix des abandons les plus étranges de la Formule 1
Formule 1
Formule 1 4 m
Dix des abandons les plus étranges de la Formule 1
F1 2026 : les numéros des pilotes et leur signification
Formule 1
Formule 1 7 m
F1 2026 : les numéros des pilotes et leur signification
Lewis Hamilton avait presque signé chez Sauber pour ses débuts en F1
Formule 1
Formule 1 9 m
Lewis Hamilton avait presque signé chez Sauber pour ses débuts en F1
Dernières actus
La grille de départ du Grand Prix des États-Unis F1 2026
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
2 h
La grille de départ du Grand Prix des États-Unis F1 2026
Antonelli en pole à Austin, Russell seulement sixième
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
2 h
Antonelli en pole à Austin, Russell seulement sixième
Hamilton et Ferrari en tête des derniers essais libres à Austin
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
6 h
Hamilton et Ferrari en tête des derniers essais libres à Austin
Márquez était "complètement vidé le dimanche" en début de saison
MotoGP
MGP MotoGP 9 h
Márquez était "complètement vidé le dimanche" en début de saison
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire