Sauber - Nous avons fait des erreurs et les pilotes aussi
Difficile, pour Esteban Gutierrez, de faire oublier son accident du Grand Prix de Monaco, alors qu'il se trouvait dans le top 10, au cours d'une saison lors de laquelle le team Suisse n'a pas inscrit la moindre unité au Championnat du Monde et pourrait terminer l'année avec un résultat vierge
Difficile, pour Esteban Gutierrez, de faire oublier son accident du Grand Prix de Monaco, alors qu'il se trouvait dans le top 10, au cours d'une saison lors de laquelle le team Suisse n'a pas inscrit la moindre unité au Championnat du Monde et pourrait terminer l'année avec un résultat vierge.
Mais selon Monisha Kaltenborn, Directrice d'Equipe, jeter le blâme sur les pilotes pour quelques erreurs commises cette année est trop simple, et le team assume également sa part de responsabilité pour une auto n'ayant pas été préparée comme il le fallait avec l'arrivée des nouvelles règles techniques 2014.
Difficile d'évaluer les pilotes avec une telle auto
Rappelons, ainsi, que la Sauber était une auto accusant un surpoids flagrant en début de saison, contraignant le team à lancer une chasse aux kilos très tôt dans l'année. Malheureusement pour le team, qui avait basé sa philosophie sur la robustesse de l'auto, la fiabilité du plateau en début d'année ne fut pas aussi catastrophique que prévu, et le rythme pur n'a jamais été suffisant pour espérer décrocher de précieux résultats.
Kaltenborn assume, et indique qu'il est injuste de jeter la pierre à Esteban Gutierrez et Adrian Sutil pour la laborieuse saison 2014.
"Pour moi, il est plus important qu'avant d'évaluer nos pilotes, nous regardions le package global et la performance. Et je ne suis pas heureuse de la performance; je ne peux pas être contente de ça", lance-t-elle dans une interview accordée au site Crash. "Il y a de nombreuses raisons : c'est clairement le châssis, et du côté de l'unité de puissance. Tout le package travaille ensemble, et bien entendu, je dirais que des membres de l'équipe ont aussi commis des erreurs".
Pointer du doigt une direction en particulier n'apporte rien, et Kaltenborn n'est pas adepte de la culture du blâme. Encore moins quand l'équipe n'a elle-même pas travaillé de manière irréprochable.
"Je n'aimerais pas dire que c'est d'un côté les pilotes ou l'équipe de l'autre, car nous sommes un team, ensemble. Ainsi, parfois, c'est plus du côté personnel en Suisse, que nous avons commis des erreurs. Parfois, un pilote a fait des erreurs. Mais ça fait partie des choses. Je ne pense donc pas que cette année, nous soyons en position d'évaluer justement ce qu'ont fait les pilotes, car il nous faudrait avant tout considérer la performance entière; tous les autres aspects. Et je n'en suis pas contente".
Sauber doit encore prendre des décisions concernant qui sera aligné l'an prochain dans ses monoplaces. Aucun pilote n'a pour l'heure été confirmé, et les espoirs de Simo de Silvestro de passer titulaire en 2015 semblent avoir pris du plomb dans l'aile. En coulisses, Giedo van der Garde attend également avec patience pour faire un retour, aidé par un apport financier.
"Je ne ferai pas de commentaires sur le line-up pilotes. Nous espérons annoncer cela dans le courant de cette saison", conclut Kaltenborn.
Rejoignez la communauté Motorsport
Commentez cet articlePartager ou sauvegarder cet article
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Meilleurs commentaires