Actualités

Formule 1

Sauber reprend l'avantage sur Toro Rosso

Après des qualifications décevantes, Kamui Kobayashi est parvenu à réaliser une course d’attaque, qui l’a mené jusqu’à la dixième place

Mis à jour: 13 nov. 2011, 18:03

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Après des qualifications décevantes, Kamui Kobayashi est parvenu à réaliser une course d’attaque, qui l’a mené jusqu’à la dixième place. Ce point inscrit permet à Sauber de prendre le dessus sur Toro Rosso pour la septième place du championnat des constructeurs.

Le Japonais n’a cependant pas vécu une course facile. Il a souffert d’une dégradation accrue de ses pneumatiques dans son premier relais, et il a perdu trois places en s’arrêtant au stand. Il a ensuite enchaîné les dépassements pour remonter jusqu’à la dixième position, synonyme du dernier point.

"Je suis heureux d’inscrire un point aujourd’hui. Cela faisait longtemps que je n’avais pas gagné, et pour moi il était important de mettre fin à cela. J’ai pris un bon départ et j’ai gagné cinq places dans le premier tour," a déclaré Kobayashi.

"Les performances des pneumatiques pendant et après le premier tour étaient meilleures que je ne le pensais. Je suis parti avec les pneus durs puisque j’étais 16ème sur la grille. C’est une situation où vous devez saisir toutes les chances qui se présentent à vous. Nous savions que le premier relais serait difficile et nous ne savions pas combien de temps ces pneus allaient tenir. Ils ont commencé à se dégrader après quelques tours et j’ai perdu trois places quand j’ai ravitaillé au cinquième tour. Je pense que nous avons fait une bonne course."

Sergio Pérez termine juste derrière son équipier. Le pilote mexicain, qui s'élançait de la 11ème place sur la grille, est déçu de ne pas avoir inscrit de points après les incidents du premier tour, où il a percuté Adrian Sutil.

"J’avais de bons espoirs pour cette course. Il est malheureux d’avoir rencontré ces incidents pendant le premier tour. Il y avait beaucoup de voitures dans le septième virage et je n’ai pas pu éviter celle de Sutil. Nous n’avons pas immédiatement pris conscience des dégâts, mais l’équipe m’a dit que mon aileron était cassé et j’ai dû passer par les stands au deuxième tour," a expliqué Pérez.

"Nous avons décidé de chausser les pneus durs lorsque nous avons changé d’aileron. Dans mon troisième relais, nous avons passé les tendres. J’ai évolué à la dixième place à un moment donné, mais j’ai souffert en fin de course avec les pneus, d'autant plus que le KERS ne fonctionnait plus lors des 12 derniers tours."

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Le chat noir ne quitte plus le baquet de Buemi

Article suivant Kovalainen : "Proche du milieu de peloton"

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Kamui Kobayashi



La revanche se pare de rouge

General

General 4 m

La revanche se pare de rouge



Toyota de retour dans le match au Mans mais "le favori, c'est Ferrari"

WEC

WEC

24 Heures du Mans

5 m

Toyota de retour dans le match au Mans mais "le favori, c'est Ferrari"



Toyota dévoile la TR010 Hybrid avec une livrée mythique !

WEC

WEC

Prologue

10 m

Toyota dévoile la TR010 Hybrid avec une livrée mythique !

Plus de

Racing Bulls



L'appel d'Audi contre la décision sur Tsunoda à Monza bientôt examiné

Formule 1

Formule 1

GP d'Italie

14 h

L'appel d'Audi contre la décision sur Tsunoda à Monza bientôt examiné



"Je me faisais démolir" : comment Ricciardo a craqué après son retour "humiliant" en F1

Formule 1

Formule 1 1 j

"Je me faisais démolir" : comment Ricciardo a craqué après son retour "humiliant" en F1



Écarté d'un baquet en F1, Nikola Tsolov sera pilote de réserve

Formule 1

Formule 1 2 j

Écarté d'un baquet en F1, Nikola Tsolov sera pilote de réserve

Dernières actus



Interview - Pourquoi Pierre Gasly n'a rien perdu de sa motivation en F1

Formule 1

F1 Formule 1 9 h

Interview - Pourquoi Pierre Gasly n'a rien perdu de sa motivation en F1



Le drapeau rouge au Qatar a permis à Zarco de chasser les démons de Barcelone

MotoGP

MGP MotoGP

GP du Qatar

11 h

Le drapeau rouge au Qatar a permis à Zarco de chasser les démons de Barcelone



Kimi Antonelli reçu par le président italien après son sacre en F1

Formule 1

F1 Formule 1 12 h

Kimi Antonelli reçu par le président italien après son sacre en F1



L'appel d'Audi contre la décision sur Tsunoda à Monza bientôt examiné

Formule 1

F1 Formule 1

GP d'Italie

14 h

L'appel d'Audi contre la décision sur Tsunoda à Monza bientôt examiné

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire